Mise en pause requise du régulateur par le
conducteur :
-
Véhicules dans un virage serré.
-
Dès l'approche d'un rond-point.
-
En suivant un véhicule étroit.
Réactiver le régulateur dès que les conditions
le permettent.
Cas d'incitation de reprise en main
immédiate par le conducteur :
-
Décélération trop brutale du véhicule qui
vous précède.
-
Rabattement brutal d'un véhicule entre
votre véhicule et celui qui le précède.
Faire particulièrement attention :
-
En présence de motocycles et de
véhicules décalés sur la voie de
circulation.
-
En s'engageant dans un tunnel, sur un
pont.
Si un de ces cas de dysfonctionnement
survient, ne pas utiliser le système :
-
Après un impact sur le pare-brise au
niveau de la caméra ou sur le pare-
chocs avant (versions avec radar).
-
Feux de stop défaillants.
Après une de ces modifications du
véhicule, ne pas utiliser le système :
-
Transport d'objets longs sur barres de
toit.
-
Remorquage.
-
Utilisation de la roue de secours de
type "galette" (selon version).
-
Partie avant du véhicule modifiée
(ajout de projecteurs à longue portée,
de peinture sur le pare-chocs).
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement
du régulateur de vitesse, des
tirets s'affichent à la place de
la valeur de consigne.
L'allumage de ce témoin,
accompagné d'un message
d'alerte et d'un signal
sonore, confirme le
dysfonctionnement.
Faites vérifier le système par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifié.
Aide au maintien de la
position dans la voie
Se reporter aux Recommandations
générales des aides à la conduite et à la
manoeuvre.
À l'aide d'une caméra placée sur la partie
supérieure du pare-brise, le système identifie
les délimitations de la voie de circulation et
pilote le véhicule à l'intérieur de cette voie pour
le maintenir dans la position latérale choisie par
le conducteur.
Conduite
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