Table des Matières
Publicité
Après le vol
1. Baissez complètement le manche des gaz
et ne touchez pas au manche Profondeur/
Direction. Patientez au moins 5 secondes.
2. Déconnectez et retirez la batterie de l'avion.
Gardez vos mains à l'écart de l'hélice.
3. Mettez l'émetteur hors tension.
4. Chargez complètement la batterie de l'avion.
5. Retirez la batterie de l'émetteur une fois que
la charge est terminée.
REMARQUE: Quand votre vol est terminé, ne
laissez pas l'avion en exposé au soleil. Ne
stockez pas l'avion dans un endroit fermé et
chaud comme une voiture par exemple. Risque
d'endommagement de la mousse.
REMARQUE: Toujours déconnecter la batterie de
l'avion avant de mettre l'émetteur hors tension sous
peine de blessures corporelles ou dégâts matériels.
Réparations
Réparez cet appareil en utilisant de la colle CA
(cyanoacrylate ordinaire) ou du ruban adhésif
transparent. Lorsque les pièces ne sont pas
réparables, consultez la Liste des références des
pièces de rechange pour passer vos commandes.
Vous trouverez une liste complète des pièces
de rechange et vendues en option à l'arrière
de ce manuel.
Paramètres des renvois de commande
L'illustration montre les réglages d'usine pour les
tringleries sur les renvois de commande.
ATTENTION : Le système de commande de vol
SAFE a été réglé pour fonctionner dans la position
du renvoi de commande, comme indiqué. N'ajustez pas
le servo de commande ou une perte de contrôle et/ou
une chute peut survenir.
1
Élevons
83
FR
45
MIN.
RTF/BNF Basic
Publicité
Table des Matières
