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Mise à niveau SAFE+ GPS optionnelle
ATTENTION : tenez l'appareil à l'écart des sources magnétiques comme les caméras, les supports de
caméra, les enceintes, etc. Ils peuvent interférer avec le système GPS et entraîner une perte de contrôle.
1. Mettez l'émetteur en marche.
2. Installez une batterie de vol entièrement chargée en suivant les instructions de la section Install
the Flight Battery (Installation de la batterie de vol). Si vous n'avez pas complété le processus
d'affectation, affectez maintenant l'avion à l'émetteur.
3. Une fois que la liaison RF est établie, la gouverne de profondeur va lentement monter et des-
cendre, ce qui indique que l'appareil est en train de chercher le verrouillage du GPS.
• Si vous souhaitez changer le mode de la barrière virtuelle, entrez les commandes du manche de l'émet-
teur tel que décrit dans la section Mode Barrière virtuelle et GPS pendant que l'appareil cherche le ver-
rouillage du GPS. La barrière peut être changée à tout moment avant la confi guration du point d'origine.
• Le mouvement de la gouverne de profondeur s'accélère lorsque les
satellites sont localisés.
• La gouverne de profondeur va bouger rapidement puis se centrer pour
indiquer le verrouillage du GPS.
IMPORTANT : Les gouvernes répondront une fois que le GPS a acquis un
verrouillage, mais les gaz ne sont pas actifs et ne s'armeront pas jusqu'à ce
que la position d'origine soit fi xée.
4. Placez l'appareil sur le sol à la position d'origine désirée, et dirigé contre
le vent pour confi gurer la direction d'atterrissage. Appuyez sur le bouton
(d'affectation) HP/AL et maintenez-le appuyé jusqu'à ce que les élevons
bougent pour confi gurer la position d'origine.
• Si l'un des modes Circle Virtual Fence (Barrière virtuelle circulaire) est actif
ou si la barrière virtuelle est inactive, les élevons vont s'agiter et les gaz
fonctionneront maintenant, ce qui indique que l'appareil est prêt à voler.
• Si le mode Airfi eld Virtual Fence (Barrière virtuelle d'aérodrome) est actif, les élevons
vont s'agiter vers la gauche et la droite. Après avoir fi xé la position d'origine, vous
devez ensuite indiquer où est le côté pilotable de l'aérodrome par rapport à la
position d'origine. Les gaz resteront inactifs jusqu'à ce que la direction du côté pilotable soit confi gurée.
Confi gurez la direction du côté pilotable en bougeant le manche de l'aileron vers la gauche ou la droite, dans
la direction de la zone de vol :
- Si le côté pilotable est du côté de l'aile droite de l'appareil par rapport à sa position d'origine, poussez le
manche de l'aileron vers la droite pour l'arrêt et le relâchement (comme indiqué dans l'exemple ci-dessous).
- Si le côté pilotable est du côté de l'aile gauche de l'appareil par rapport à sa position d'origine,
poussez le manche de l'aileron vers la gauche pour l'arrêt et le relâchement.
Une fois que la position d'origine et la position de vol sont confi gurées, les gouvernes vont
s'agiter, et le moteur s'armera, ce qui indique que l'appareil est prêt à voler.
ATTENTION : Si l'appareil est en mode Airfi eld (Aérodrome), la ligne qui défi nit la zone sans vol sera
alignée à la ligne du centre de l'appareil. Assurez-vous que l'appareil pointe directement vers le
bas de la piste dans une direction ou l'autre, afi n de confi gurer le mode Airfi eld (Aérodrome) correctement.
Si l'appareil n'est pas aligné à la piste, la zone sans vol ne sera pas confi gurée au bon endroit.
Airfi eld Virtual Fence
(Barrière virtuelle
d'aérodrome): Fixez la
position d'origine et la
trajectoire de l'appareil
Zone de vol
Dans cet exemple, l'aileron droit serait
appliqué pour confi gurer le côté du terrain de vol.
Position d'origine
Direction du vol
Zone sans vol
95
FR
Placez la maquette
sur le sol, dirigée
contre le vent
pour confi gurer la
position d'origine
RTF/BNF Basic
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