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Toute hausse de température soudaine dans le palier
indique une anomalie de lubrification ou de surface de
frottement;
15. Surveiller la température, le niveau d'huile des paliers
et les niveaux de vibration. S'il y a une variation
importante de n'importe quelle valeur, interrompre le
démarrage du moteur, identifier des causes possibles
et effectuer les corrections nécessaires;
16. Si les températures des paliers de stabilisent, il est
possible de procéder aux autres étapes de
fonctionnement du moteur.
ATTENTION
Le non respect des procédures décrites dans
la section 6.2 peut nuire à la performance du
moteur, causer des dommages, voire le
brûler, en annulant la garantie.
6.3 UTILISATION
Les procédures d'utilisation varient fortement selon
l'application du moteur et le type d'équipement de
commande utilisé.
Seules les procédures générales sont décrites dans ce
manuel. Pour les procédures d'utilisation du système de
commande, consulter le manuel spécifique de cet
équipement.
6.3.1
Généralités
Après un premier essai de démarrage réussi, accoupler le
moteur à la charge entraînée, puis la procédure de
démarrage peut être ré-initiée, comme suit:
Démarrer le moteur accouplé à la charge jusqu'à ce
que sa température se stabilise et vérifier s'il y a des
bruits inhabituels, des vibrations anormales ou une
surchauffe. S'il y a d'importantes variations de
vibrations concernant les conditions de fonctionnement
initiales jusqu'à la condition après avoir atteint une
stabilité thermique, alors il faut vérifier l'alignement et le
nivellement.
Mesurer la consommation de courant et la comparer à
la valeur figurant sur la plaque signalétique.
En service continu, sans variation de charge, l'intensité
mesurée ne doit pas dépasser la valeur indiquée sur la
plaque signalétique multipliée par le facteur de service;
Tous les instruments et dispositifs de mesure et de
commande doivent être constamment surveillés afin de
détecter des altérations occasionnelles, de déterminer
leurs causes et effectuer les corrections appropriées.
6.3.2
Températures
La température des paliers, de l'enroulement du stator
et du système de refroidissement doit être surveillée
pendant le fonctionnement du moteur.
Ces températures doivent se stabiliser en 4 à 8 heures
de fonctionnement.
La température des enroulements du stator dépendent
de la charge de la machine, la charge entraînée doit
donc également être surveillée pendant le
fonctionnement du moteur.
6.3.3
Paliers
Le démarrage du système ainsi que les premières heures
de fonctionnement doivent être surveillés attentivement.
Avant de mettre le moteur en marche, vérifier:
Si le système d'injection d'huile à haute pression (le cas
échéant) est activé;
34 l Manuel d'installation, d'utilisation et de maintenance – Moteur à cage d' écureuil – Ligne W60 - Horizontal
Si le système de lubrification externe (le cas échéant)
est activé;
Si le lubrifiant utilisé est conforme aux spécifications;
Les caractéristiques du lubrifiant;
Le niveau d'huile (paliers lubrifiés par huile);
Si les températures de déclenchement et d'alarme de
paliers sont réglées;
Lors du premier démarrage, il est important de faire
attention aux vibrations ou bruits inhabituels;
Si le palier ne fonctionne pas silencieusement et
régulièrement, il faut arrêter le moteur immédiatement;
En cas de surchauffe, le moteur doit être arrêté
immédiatement pour l'inspection des paliers et des
capteurs de température, et la correction des causes
possibles;
Le moteur doit fonctionner pendant plusieurs heures
jusqu'à ce que les températures des paliers se
stabilisent au sein des limites spécifiées;
Après que les températures des paliers se sont
stabilisées, vérifier s'il n'y a aucune fuite dans les
bouchons, les joints statiques ou l'extrémité de l'arbre.
6.3.3.1
Système d'injection d'huile à haute
pression
Dans les paliers ayant l'option pour levage d'arbre au
démarrage ou à l'arrêt grâce à la pression d'huile,
l'activation de ce système se fait par une pompe d'huile
externe, et la procédure suivante doit être observée:
ATTENTION
Le système d'injection d'huile à haute pression
doit être activé avant de mettre le moteur en
marche et pendant la procédure d'arrêt, comme
indiqué dans la documentation technique du
moteur.
6.3.4
Radiateurs
Pendant le fonctionnement de moteurs avec échangeur
de chaleur air-eau, il faut:
Contrôler la température à l'entrée et à la sortir du
radiateur et, si nécessaire, corriger le débit d'eau;
Régler la pression de l'eau pour juste surmonter la
résistance dans les tuyaux et dans le radiateur;
Pour contrôler le fonctionnement du moteur, il est
recommandé d'installer des thermomètres aux entrées
et sorties d'air et d'eau du radiateur et de relever ces
températures à certains intervalles de temps;
En installant les thermomètres, il est également possible
d'installer des instruments d'enregistrement ou de
signalement (sirène, voyants lumineux) dans certains
endroits.
Vérification de la performance du radiateur
À des fins de contrôle du fonctionnement, il est
recommandé de mesurer et de relever périodiquement
les températures d'eau et d'air aux entrées et sorties du
radiateur;
La performance du radiateur s'exprime par la différence
de température entre l'eau froide et l'air froid en
fonctionnement normal. Cette différence doit être
vérifiée périodiquement. Si une augmentation dans
cette différence est observée après une longue période
de fonctionnement normal, vérifier s'il faut nettoyer le
radiateur.
L'accumulation d'air à l'intérieur du radiateur peut
conduire à une baisse de performance et
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