DENTAURUM Polyclav Mode D'emploi page 36

IT
1. Valvola di en trata
REF 070-100 -00
2. Manometro
REF 070-200-00
3. Valvola di sicurez za
REF 070-300-00
4. Valvola chiusura
e scarico
REF 070-400-00
5. Manici pentola
REF 070-500-00 (1 paio )
6. Manico posteriore
REF 070-500-50
7. Guarnizione coperchio
senza illustrazione
REF 070-600-00
8. Tubo compressore
illustrazione pag. 41
REF 070-700-00
 it
36 polyclav
®
La valvola deve sempre essere avvitata completamente fino a battura (verso destra).
Il suo tappo di chiusura possiede una chiave che permette il controllo dell'adattamento della valvola
La valvola d'entrata è conforme alla normativa relativa ai pneumatici automobilistici.
Il manometro presenta una tacca verde in prossimità della pressione d'esercizio di 2,0–2,2 bar
Entra in funzione quando la pressione nel recipiente supera la soglia di 2,5 bar delimitata dalla tacca rossa scaricando
la pressione in eccesso.
La valvola di chiusura del coperchio funge anche da valvola di scarico dell'aria. Tale doppia funzione rappresenta una sicu-
rezza nel caso si tentasse inavvertitamente di aprire la pentola in pressione. Girando infatti la manopola, automaticamente
si apre anche il rubinetto di scarico che ribilancia la pressione. Se la manopola e di conseguenza la valvola di scarico della
pressione diventano troppo facilmente o difficilmente da ruotare, è segno che la tensione sulla molla conica e sbagliata.
Per correggere tale situazione:
1. svitare la vite sulla manopola
2. sfilare la manopola
3. stringere il controdado sulla molla o allentarlo con una chiave ottagonale o con una pinza a punte piatte.
I manici vengono forniti smontati. Per montarli con le specifiche viti in dotazione, fare attenzione a posizionare
rispettivamente verso l'alto e verso il basso i lati sagomati, mantenendo quindi quelli lisci uno rivolto verso l'altro.
La guarnizione del coperchio ha di norma una durata di almeno 1 anno. Per la manutenzione della gomma consigliamo
l'uso di talco, glicerina o vasellina. Verificare che la guarnizione non sia troppo secca in quanto ciò ne aumenterebbe il
rischio di rottura durante ciascuna chiusura e apertura. Sostituzione: estrarre dalla propria sede la guarnizione vecchia.
Inserire dapprima a nuova guarnizione in quattro punti diametralmente opposti l'uno all'altro. Di primo acchito la guarnizione
sembrerà troppo grande per entrare completamente. Tuttavia con un pò di pazienza si riuscirà ad inserirla nella sua sede,
facendo attenzione di calzarla in maniera uniforme su tutto il perimetro. Si consiglia di lubrificare preventivamente la
guarnizione con vasellina.
Tubo di testata sicurezza, lungo 2 m.
Con attacco standard per valvola d'entrata.