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Fixation de l'appareil
Vérifier que le véhicule dispose d'un plancher, double fond ou
faux-fond porteur pour la fixation du système de pile à com-
bustible. Si celui-ci est inapproprié, mettre préalablement en
place un support porteur (par exemple un contreplaqué collé
au plancher).
Monter le système de pile à combustible VeGA sur un plan-
cher plan et lisse. Dans le cas par exemple de planchers can-
nelés, il faudra le cas échéant munir l'entrée d'air d'alimenta-
tion d'étanchéifications supplémentaires.
Les dimensions de montage recommandées pour le sys-
tème de pile à combustible sont de 20 mm latéralement et
de 250 mm sur le côté arrière par rapport aux parois ou aux
composants de meubles. Sur le côté avant 300 mm afin de
permettre la connexion des câbles électriques.
Les ouvertures du plancher du véhicule doivent être li-
brement accessibles, des parties de cadre ou autres se
trouvant derrière ne devant en aucun cas les recouvrir. Elles
ne doivent pas se trouver dans la zone d'aspersion des roues,
le cas échéant poser une protection contre les projections. Le
sous-plancher ne doit pas être obstrué afin de ne pas gêner
l'entrée d'air d'alimentation.
Montage du système de pile à
combustible
Mettre en place le gabarit de montage dans le compartiment
de rangement prévu pour le montage et vérifier l'espace dis-
ponible pour l'ouverture de plancher.
Marquer les trous de fixation pour les deux plaques de
fixation (1).
Marquer l'ouverture de plancher pour l'entrée d'air.
Extraire le gabarit et découper l'ouverture de plancher tracée.
Avant de percer, toujours faire attention à l'éventuelle
présence de câbles, conduites de gaz, parties de châssis
ou autres dissimulés ou se trouvant derrière.
Ensuite, colmater les surfaces de coupe de l'ouverture du
plancher du véhicule à l'aide d'un enduit plastique pour bas
de caisse.
Placer l'appareil dans le compartiment de rangement,
positionner au-dessus de l'entrée d'air et visser avec 3 vis
(5,5 x 25) par plaque de fixation (1).
1
Fixer la grille d'aspiration plancher pour l'air d'amenée par le
bas sur le plancher du véhicule à l'aide de vis ou de crampons
appropriés (non fournis).
Guidage air d'évacuation-gaz brûlés
Utiliser pour l'appareil uniquement le tuyau d'évacuation AA 3
(n° d'art. 39320-00) et le tuyau d'air LI (n° d'art. 39850-00) car
l'appareil n'est testé et homologué qu'avec ces tuyaux. Ces
tuyaux ne doivent être ni écrasés, ni coincés lors du montage.
48
3 x
Montage de la sortie d'air d'évacuation-gaz
brûlés
Longueur de tuyau admissible 150 cm maximum. Le cas
échéant, en cas de longueurs supérieures à 70 cm, fixer avec
au moins 1 bride LIS.
Avant de percer, toujours faire attention à l'éventuelle
présence de câbles, conduites de gaz, parties de châssis
ou autres dissimulés ou se trouvant derrière.
Percer un trou de Ø 108 mm (garnir avec un matériau appro-
prié en cas d'espaces creux au niveau du trou afin que les vis
de fixation tiennent suffisamment).
Raccord de la sortie d'air d'évacuation-gaz
brûlés
Pousser le joint pour sortie d'air d'évacuation-gaz brûlés
(2 – surface plane vers la paroi) sur la pièce intérieure (1).
Si les surfaces sont structurées, enduire avec un produit
d'étanchéité plastique pour carrosseries (pas de silicone).
Fixer la partie intérieure du côté extérieur (1 – flèche vers le
haut) avec 4 vis (10 – 3,5 x 25).
1
2
7
Pousser la bride ( 3 – griffes vers l'appareil) sur le tuyau
d'évacuation (4).
Compresser le bout du tuyau d'évacuation (4) de sorte qu'il se
trouve spire contre spire sur environ 2 cm.
4
6
7
Pousser le tuyau d'évacuation (4) sur le manchon (1) jusqu'à la
butée de la partie inférieure.
Pousser le collier de serrage pour tuyau d'évacuation (3) jus-
qu'à la butée ; la butée doit se trouver entre les griffes de la
bride ; visser à fond.
2
1
10
6
3
7
4
TOP OBEN
4
3
6
1
3
1
2 – 3 Nm
10
2
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Chapitres
