Table des Matières
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Entretien et maintenance
Informations sur la commande des pièces
Procurez-vous les pièces nécessaires auprès du
distributeur local de pièces Trane.
Méthode de nettoyage chimique
• Pour éliminer les dépôts de tartre, la méthode
chimique est préférable. Demandez conseil à un
spécialiste en traitement de l'eau (connaissant la
teneur en produits chimiques et en minéraux de
l'eau de votre secteur) pour déterminer la méthode
de nettoyage la plus appropriée (un circuit d'eau de
condenseur standard étant composé uniquement de
cuivre, de fonte et d'acier). Un nettoyage chimique
inadéquat pourrait détériorer les parois des tubes.
Tableau 31 - Dispositifs de raccordement
Unité
Toutes les unités RTWD/RTUD
• Les produits utilisés dans le circuit externe, la quantité
de solution, la durée de la période de nettoyage et les
consignes de sécurité éventuelles doivent tous être
approuvés par la société fournissant les produits ou
assurant le nettoyage.
Remarque : Le nettoyage chimique des tubes doit
toujours être suivi du nettoyage mécanique avec
le R134a OIL00317 sur la version HSE et le 134a et
OIL066E ou OIL067E pour le R1234ze.
Huile du compresseur
ATTENTION Détérioration de l'équipement !
Pour empêcher la détérioration de la résistance du
réservoir d'huile, ouvrez l'interrupteur-sectionneur de
l'alimentation principale de l'unité avant de vidanger
l'huile du compresseur.
L 'huile polyolester de Trane est l'huile approuvée pour
les unités RTWD/RTUD. Extrêmement hygroscopique et
attirant donc immédiatement l'humidité, elle ne peut pas
être stockée dans des récipients en plastique. Comme
les huiles minérales, elle forme des acides si de l'eau
pénètre dans le circuit. Les niveaux d'acceptabilité de
l'huile sont indiqués dans le tableau 32.
Huiles homologuées par Trane :
R134a : OIL048E et OIL023E sur la version SE, HE, XE -
OIL 00317 pour la version HSE avec AFD.
R1234ze : OIL066E et OIL067E.
Les quantités de charge adéquates sont indiquées dans
les Tableaux des caractéristiques générales.
Remarque : utiliser une pompe de transfert d'huile
pour changer l'huile, quelle que soit la pression du
refroidisseur.
Tableau 32 - Propriétés de l'huile POE
Description
Niveaux admissibles
Teneur humid.
Moins de 300 ppm
Niveau acide
Infér. à 0,5 TAN (mg KOH/g)
90
Produit
Anneau de levage de
sécurité M12x1,75
Contrôle de niveau du réservoir d'huile
Le fonctionnement du refroidisseur à la charge minimale
est la meilleure façon de ramener rapidement l'huile au
séparateur et au réservoir. La machine doit encore être
au repos pendant environ 30 minutes avant de pouvoir
relever le niveau. À la charge minimale, la surchauffe
au refoulement doit être à son plus haut point. Plus il
reste de chaleur dans l'huile du réservoir, plus le fl uide
frigorigène s'évaporera dans le réservoir et laissera une
huile plus concentrée.
Vous pouvez mesurer le niveau d'huile dans le réservoir
afi n d'évaluer la charge en huile restant dans le système.
Pour cela, procédez comme suit :
1. Faites fonctionner l'unité à vide pendant 20 minutes
environ.
2. Arrêter le compresseur.
ATTENTION Perte d'huile !
Ne faites jamais fonctionner le compresseur lorsque les
vannes de service munies de voyants de liquide sont
ouvertes. Il s'ensuivrait une perte d'huile importante.
Fermez les vannes après avoir vérifié le niveau d'huile.
Le réservoir se trouve au-dessus du condenseur et il est
possible de vidanger l'huile.
Figure 23 - Mesure du niveau d'huile dans le réservoir
d'huile
A = Vanne de service du séparateur d'huile
B = Vanne de service du réservoir d'huile
C = 10 à 24 cm
3. Raccorder un fl exible de 3/8" ou 1/2" équipé d'un
voyant de liquide, au milieu de la vanne de service
du réservoir d'huile (raccord évasé 1/4") et à la vanne
de service du séparateur d'huile (raccord évasé 1/4").
Remarque : Vous pouvez accélérer le processus en
utilisant un fl exible transparent haute pression.
4. Lorsque l'unité est arrêtée depuis 30 minutes,
déplacez le voyant liquide sur le côté du réservoir
d'huile.
RLC-SVX14H-FR
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