Schéma De Branchement - Sew Eurodrive MOVITRAC LTP B Notice D'exploitation

Installation
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Schéma de branchement
4.5 Schéma de branchement
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Notice d'exploitation – MOVITRAC
AVERTISSEMENT
Danger d'électrisation. Le câblage non conforme peut représenter un risque dû aux
hautes tensions.
Blessures graves ou mortelles
• Respecter impérativement les points suivants.
Pour les applications suivantes, toujours couper le frein côté AC et DC.
• Toutes les applications de levage.
• Les applications exigeant une réaction rapide du frein.
Tenir compte des remarques suivantes.
• Les variateurs de vitesse suivants en indice de protection IP66/NEMA 4X sont
d'ores et déjà dotés d'ouvertures pour la liaison réseau, moteur et de commande.
– 230 V : 0,75 – 4 kW
– 400 V : 0,75 – 7,5 kW
– 575 V : 0,75 – 11 kW
Les variateurs de vitesse suivants en indice de protection IP55/NEMA 12K sont
dotés d'une plaque d'insertion métallique. L'utilisateur a la possibilité de percer de
manière personnalisée les entrées de câble.
– 230 V : 5,5 – 75 kW
– 400 V : 11 – 160 kW
– 575 V : 15 – 110 kW
• Raccorder le redresseur de frein par une liaison réseau séparée.
• En aucun cas, ne le raccorder à la tension aux bornes du moteur.
REMARQUE
Sur un appareil neuf, les emplacements de bornes DC-, + (DC+) et BR sont dotés de
caches qui peuvent le cas échéant être cassés.
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LTP B