Sew Eurodrive MOVITRAC LTP B Notice D'exploitation page 216

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Sécurité fonctionnelle (STO)
11
Variantes
Pilotage binaire avec dispositif de coupure sûre en cas d'alimentation 24 V interne
SS1(c) selon niveau de performance d (EN ISO 13849-1)
216
Notice d'exploitation – MOVITRAC
Réseau
+24 V
Arrêt d'urgence
Dispositif de
coupure sûre
REMARQUE
Avec une coupure à un canal, certaines hypothèses de défaut apparaissent et
doivent être enrayées par une exclusion de défaut. Respecter les consignes du cha-
pitre "Prescriptions concernant les dispositifs de coupure sûre" (→ 2 212).
Le processus est le suivant.
La borne 2 est coupée, p. ex. en cas d'arrêt d'urgence.
Pendant la période de sécurité t
jusqu'à l'arrêt.
Après écoulement de t
curité t
doit être suffisamment longue pour que le moteur parvienne à l'arrêt pen-
1
dant cette durée.
SS1(c) – Arrêt sûr 1 (EN 61800-5-2)
2*
12**
n
*
Entrée binaire 1 (borne 2)
**
Entrée de sécurité (borne 12)
n
Vitesse
®
LTP B
Marche
Arrêt
Signal
arrêt d'urgence
Reset
, le moteur réduit sa vitesse selon la rampe
1
, l'entrée de sécurité coupe la borne 12. La période de sé-
1
t
1
Automate
amont
API
IN
OUT
Bornes principales
LTP B
24 V
1
1 = Marche
2
0 = Arrêt
0 V
7
STO+
12
13
STO -
36028805542458635
t
t
t
18014407035653003

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