BUSCH COBRA NC 0100 B Notice D'instructions page 35

Instruction Manual COBRA NC 0100-0300 B ACV_FR_fr
La machine n'atteint pas la
pression habituelle au niveau
de la connexion d'aspiration.
La machine fonctionne très
bruyamment.
La machine chauffe trop.
L'huile est noire.
Pour la résolution de problèmes qui ne seraient pas mentionnés dans le tableau de réso-
lution de problèmes, contacter votre représentant Busch.
Les conduites d'aspiration
ou d'échappement sont trop
longues ou le diamètre de la
section est trop petit.
Résidus de processus sur les
composants de pompage
La machine fonctionne dans
la mauvaise direction.
Des pièces internes sont
usées ou endommagées.
Quantité ou type d'huile
inadapté(e).
Engrenages, roulements ou
élément de l'accouplement
défectueux.
Température ambiante trop
élevée.
L'échangeur de chaleur
(AHE) est sale ou obstrué.
La température des gaz de
procédé à l'entrée est trop
élevée.
La pompe de recirculation
du liquide de refroidissement
est défectueuse.
Le niveau d'huile est trop
bas.
Le niveau du liquide de re-
froisissement est trop bas.
Les intervalles de temps
entre les changements
d'huile sont trop longs.
La machine chauffe trop.
Résolution de problèmes | 11
• Utiliser un diamètre plus
large ou des conduites
plus courtes.
• Demander conseil à votre
représentant Busch local.
• Rincer la machine.
• Vérifier le sens de rota-
tion. Consulter la rubrique
Schémas électriques pour
moteur triphasé.
• Réparer la machine
(contacter Busch).
• Utiliser l'un des types
d'huile recommandés en
quantité adaptée, consul-
ter la rubrique Huile
[► 36].
• Réparer la machine
(contacter Busch).
• Respecter les tempéra-
tures ambiantes admis-
sibles. Consulter la ru-
brique Données tech-
niques [► 36].
• Nettoyer le et veiller à ce
que le flux d'air est libre
de tout obstables.
• Respecter la température
d'entrée des gaz autori-
sée. Consulter la rubrique
Données techniques
[► 36].
• Réparer la machine.
• Rajouter de l'huile.
• Rajouter du liquide de re-
froidissement.
• Vidanger l'huile et remplir
avec de la nouvelle huile,
consulter la rubrique
Changement d'huile
[► 28].
• Voir le problème « La ma-
chine chauffe trop ».
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