Table des Matières
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ITALIANO
e in organi in movimento.
15) Agganciare l'erpice, come previsto,
su di un trattore di adeguata potenza
e configurazione mediante l'apposi-
to dispositivo (sollevatore), confor-
me alle norme.
16) Prestare la massima attenzione nel-
la fase di aggancio e sgancio dell'er-
pice.
17) L'erpice ed i suoi eventuali accessori
per il trasporto su strada devono
essere muniti di segnalazioni e pro-
tezioni adeguate.
18) Con trattore in moto, non lasciare
mai il posto di guida.
19) È molto importante tenere presente
che la tenuta di strada e la capacità
di direzione e frenatura, possono
essere influenzati, anche in modo
notevole, dalla presenza di un erpice
portato o trainato.
20) In curva, fare attenzione alla forza
centrifuga esercitata in posizione di-
versa, del centro di gravità, con e
senza erpice portato.
21) Prima di inserire la presa di forza,
accertarsi del numero di giri presta-
bilito. Non scambiare il regime di 540
g/1' con i 1000 g/1'.
22) È assolutamente vietato stazionare
nell'area d'azione dell'erpice, dove
vi sono organi in movimento.
23) Prima di abbandonare il trattore, ab-
bassare l'erpice agganciato al grup-
po sollevatore, arrestare il motore,
inserire il freno di stazionamento e
togliere la chiave di accensione dal
quadro comandi.
24) È assolutamente vietato interporsi
tra il trattore e l'erpice (Fig. 2) con
motore acceso e cardano inserito
nonché senza aver azionato il freno
di stazionamento ed aver inserito,
sotto le ruote, un ceppo o un sasso di
bloccaggio.
25) Prima di agganciare o sganciare l'er-
pice dall'attacco tre punti, mettere in
posizione di blocco la leva di coman-
do sollevatore.
26) La categoria dei perni di attacco del-
l'erpice deve corrispondere a quella
dell'attacco del sollevatore.
ENGLISH
to a tractor of adequate power and
configuration, using a device (lift)
conforming to the prescriptions.
16) Take the utmost care during the
implement coupling and release
phases.
17) Any accessories for transport must
be equipped with adequate signals
and guards.
18) Never ever leave the driving seat
whilst the tractor is moving.
19) It is very important to remember that
the road holding,
steering and
braking capacity may be even notably
influenced by the presence of a
towed or mounted implement.
20) Always take care of the centrifugal
force exercised by the furthered
position of the center of gravity, when
turning corners with the implement
mounted.
21) Before engaging the pto, check that
the rpm rate is that prescribed.
Never exchange the 540 rpm rate for
1000 rpm.
22) It is absolutely forbidden to stand
within the operative range of the
machine where there are moving
parts.
23) Before leaving the tractor, lower the
implement coupled to the lift unit,
stop the engine, engage the hand
brake and remove the ignition key
from the control panel.
24) It is absolutely forbidden to stand
between the tractor and the
implement (Fig. 2) when the engine
is running and the cardan shaft is
engaged without having first engaged
the hand brake and placed a block
or stone under
the
wheels
to
prevent
them
from
moving.
25) Always set the lift control lever to the
locked position before coupling or
releasing the implement from the
three-point coupling.
26) The category of the implement
coupling pins must correspond to
that of the lift coupling.
27) Take care when working near the lift
links.
This is a very dangerous zone.
DEUTSCH
sollte man sich mit den Stellteilen
und ihrer Funktion vertraut machen.
14) Geeignete Arbeitskleidung verwen-
den.Flatternde Kleidungsstücke
absolut vermeiden, weil diese sich in
den in Rotation befindlichen Teilen
verfangen könnten.
15) Das Gerät wie vorgesehen an einem
Schlepper geeigneter Zugkraft und
Konfiguration ankuppeln, und zwar
mit einer Vorrichtung (Kraftheber),
die den Normen entspricht.
16) Bei Ein- und Auskuppeln des Gerätes
ist immer größte Aufmerksamkeit
geboten.
17) Für den Transport müssen etwaige
Zubehörteile mit Kennzeichnung
versehen
und
angemessen
geschützt werden.
18) Wenn der Schlepper in Betrieb ist,
nie den Fahrerplatz verlassen.
19) Es ist sehr wichtig zu berücksichtigen,
daß die Bodenhaftung und das Lenk-
und Bremsvermögen stark davon
beeinflußt werden, ob ein Anbaugerät
vorhanden ist oder nicht.
20) In Kurven auf die erhöhte Fliehkraft
achten, die durch die weit vom
Schwerpunkt entfernte Position des
Anbaugerätes bedingt ist.
21) Vor dem Einschalten der Zapfwelle
sicherstellen, daß die Solldrehzahl
stimmt. Die Drehzahl 540 U/min nicht
mit der Drehzahl 1000 U/min
verwechseln.
22) Es ist absolut verboten, sich in der
Reichweite des Gerätes aufzuhalten,
wo sich bewegliche Teile befinden.
23) Bevor man vom Schlepper steigt,
das am Kraftheber angekuppelte
Gerät
absenken,
den
Motor
abstellen, die Feststellbremse ziehen
und den Zündschlüssel abziehen.
24) Es ist absolut verboten, bei
laufendem Motor und eingeschalteter
Gelenk-welle
zwischen
den
Schlepper und das Gerät zu treten
(Abb.
2).
Dazu
muß
die
Feststellbremse gezogen werden
und unter die Räder ein Bremskeil
oder ein großer Stein geleegt worden
sein.
FRANÇAIS
commande.
14) Mettez toujours des vêtements
appropriés. Evitez les habits amples
qui pourraient s'encastrer dans les
organes en mouvement.
15) Attelez l'appareil à un tracteur d'une
puissance appropriée au moyen d'un
dispositif (relevage) conforme aux
normes.
16) Prêtez une attention particulière aux
phases d'attelage et décrochage de
l'appareil.
17) Les accessoires prévus pour le
transport doivent être équipés de
dispositifs de signalisation et de
protections appropriées.
18) Ne quittez jamais le poste de conduite
quand le moteur est en marche.
19) N'oubliez jamais que la tenue de
route et la capacité de direction et de
freinage peuvent être modifiées
considérablement par les outils
traînés ou portés.
20) Dans les virages faites attention à la
force centrifuge exercée par la
position différente du centre de
gravité, avec ou sans outil porté.
21) Avant d'enclencher la prise de force,
assurez-vous du nombre de tours
préconisé. Il ne faut pas changer le
régime de 540 tr/mn avec celui de
1.000 tr/mn.
22) Il est absolument interdit de
stationner dans le rayon d'action de
la machine et notamment près des
organes en mouvement.
23) Avant de quitter le tracteur, abaissez
la houe attelée au relevage, arrêtez
le moteur, bloquez le frein de
stationnement et retirez la clé
d'allumage.
24) Il est absolument interdit de se mettre
entre le tracteur et l'appareil (Fig. 2)
quand le moteur est en marche et le
cardan enclenché, sans avoir tiré le
frein de stationnement et bloqué les
roues avec une cale ou un caillou.
25) Avant de fixer ou décrocher l'appareil
sur le troisième point d'attelage,
mettez le levier de commande du
relevage en position de blocage.
26) La catégorie des pivots d'attelage
ESPAÑOL
14) Usar vestidos adaptos. Evitar siempre
las prendas amplias y con volados,
que podrían engancharse en partes
rotantes y en órganos en movimiento.
15) Enganchar la máquina, como previ-
sto, en un tractor con potencia idónea
y configuración adecuada, mediante
el específico dispositivo (elevador)
conforme con las normas.
16) Poner mucha atención en la fase de
enganche y desenganche de la
máquina.
17) Los eventuales accesorios para el
transporte
deben
poseer
señalizaciones y protecciones
adecuadas.
18) Con tractor en movimiento, no
abandonar nunca el lugar de
conducción.
19) Es muy importante recordar que la
adherencia en carretera y la
capacidad de dirección y frenado,
pueden variar significativamente, por
la
presencia
de
un
equipo
transportado o remolcado.
20) En curva, prestar atención a la fuerza
centrífuga ejercitada en posición di-
versa, del centro de gravedad, con y
sin equipo transportado.
21) Antes de inserir la toma de fuerza,
controlar el número de revoluciones
prestablecido. No confundirse entre
el régimen de 540 rpm y el de 1000
rpm.
22) Está terminantemente
prohibido
permanecer en el área de acción de
la máquina.
23) Antes de abandonar el tractor, bajar
el equipo enganchado al grupo
elevador, detener el motor, inserir el
freno de estacionamiento y quitar la
llave de encendido del tablero de
mandos.
24) Está terminantemente prohibido
colocarse entre el tractor y el equipo
(Fig. 2) con motor encendido y cardán
inserido, o sin haber accionado el
freno de estacionamiento y de
colocar, debajo de las ruedas, una
piedra u otro elemento de bloqueo.
25) Antes de enganchar o desenganchar
el equipo en el tercer punto, poner en
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