Inspection De La Courroie D'entraînement De L'alternateur; Points De Graissage - Mercury 80 Mode D'emploi

Inspection de la courroie d'entraînement de l'alternateur
Inspecter la courroie d'entraînement de l'alternateur et la faire remplacer par un revendeur agréé si l'un des
défauts suivants est détecté :
a
• Fissures au dos de la courroie ou à la base des crans de la courroie.
• Usure excessive au niveau des racines des rainures.
• Partie du caoutchouc dilatée par l'huile.
• Surfaces de la courroie rugueuses.
• Signes d'usure sur les bords ou sur les surfaces extérieures de la courroie.

Points de graissage

1. Appliquer une couche de graisse anticorrosion Quicksilver ou Mercury Precision ou 2-4-C au Téflon sur
les éléments suivants.
N° de pièce
Description
du tube
Graisse anticorrosion
94
Graisse 2-4-C au
95
Téflon
• Arbre d'hélice – Voir Remplacement de l'hélice pour le retrait et l'installation de l'hélice. Recouvrir
d'une couche de lubrifiant l'arbre d'hélice pour empêcher son moyeu de se corroder et de se gripper
sur l'arbre.
2. Lubrifier les points suivants avec du lubrifiant Quicksilver ou Mercury Precision 2-4-C au Téflon ou du
lubrifiant spécial 101.
ENTRETIEN
a - Courroie d'entraînement de l'alternateur
20775
Emplacement
Arbre d'hélice
Arbre d'hélice
26902
51
N° de pièce
92-802867 Q1
92-802859Q 1