Réchauffement Du Moteur; Changement De Vitesse - Mercury 80 Mode D'emploi

REMARQUE : S'il s'agit d'un moteur neuf ou si le réservoir de carburant est à sec ou a été vidangé, remplir le
circuit d'alimentation de la manière suivante :
Tourner la clé de contact sur « ON » (Marche) pendant environ une minute. Ceci active la pompe aspirante
d'essence. Remettre la clé de contact sur « OFF » (Arrêt) puis la remettre sur « ON » (Marche) pendant une
minute supplémentaire. Mettre la clé de contact sur « OFF » (Arrêt). Le remplissage du circuit de carburant est
terminé.
6. Tourner la clé de contact sur « START » (Démarrage). Si le moteur ne démarre pas au bout de dix
secondes, ramener la clé sur « ON » (Marche), attendre 30 secondes, puis réessayer.
7. Après le démarrage du moteur, vérifier qu'un jet d'eau continu s'écoule de l'orifice indicateur de la pompe
à eau.
IMPORTANT : Si de l'eau ne s'écoule pas de l'orifice de la pompe, arrêter le moteur et vérifier que l'orifice
d'admission d'eau de refroidissement n'est pas obstrué. S'il n'y a aucune obstruction, la pompe à eau peut être
défectueuse ou le circuit de refroidissement bouché. Dans ces cas, le moteur surchauffe. Faire vérifier le hors-
bord par le revendeur. Le moteur sera endommagé s'il tourne pendant qu'il surchauffe.
RÉCHAUFFEMENT DU MOTEUR
Avant de commencer les opérations, laisser le moteur chauffer au ralenti pendant trois minutes.

Changement de vitesse

IMPORTANT : Suivre les directives suivantes :
• Ne jamais mettre le moteur hors-bord en prise à un régime autre que ralenti.
• Ne pas enclencher la marche arrière alors que le moteur ne tourne pas.
• Le moteur a trois vitesses de fonctionnement : marche avant (F), point mort (N) et marche arrière (R).
• Lors de l'inversion de la marche, toujours marquer un temps d'arrêt au point mort et permettre au régime
de retourner au ralenti.
• Toujours mettre le moteur hors-bord en prise d'un mouvement rapide.
FONCTIONNEMENT
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