RESPONSABILITÉ DU PROPRIÉTAIRE
Le propriétaire/utilisateur doit procéder à l'entretien de routine du moteur afin de maintenir les niveaux d'émission
en conformité avec les normes d'homologation imposées.
Le propriétaire/utilisateur ne doit modifier le moteur d'une quelconque manière qui affecterait sa puissance ou
ses niveaux d'émission au point où ils dépasseraient les caractéristiques déterminées en usine.
Calendrier d'inspection et d'entretien
AVANT CHAQUE UTILISATION
•
Vérifier le niveau d'huile moteur. Voir Carburant et huile – Contrôle et ajout d'huile moteur.
•
Vérifier que le coupe-circuit d'urgence arrête bien le moteur.
•
Inspecter visuellement le circuit de carburant pour s'assurer qu'il n'est pas endommagé et qu'il ne
présente aucune fuite.
•
Vérifier que le moteur est bien fixé au tableau arrière.
•
Vérifier que les composants du circuit de direction ne sont ni grippés ni desserrés.
•
Vérifier l'état des pales de l'hélice.
APRÈS CHAQUE UTILISATION
•
Rincer le système de refroidissement du moteur si le bateau navigue dans des eaux salées ou polluées.
Voir Rinçage du système de refroidissement.
•
Éliminer tous les dépôts de sel et rincer l'orifice d'échappement de l'hélice et de l'embase à l'eau douce
si le bateau navigue en eau de mer.
•
En cas d'utilisation en eau de mer, inspecter la tête motrice et ses composants pour toute accumulation
de sel. Voir Nettoyage de la tête motrice (utilisation en eau de mer).
TOUTES LES 100 HEURES D'UTILISATION OU UNE FOIS PAR AN, À LA
PREMIÈRE ÉCHÉANCE
•
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile. L'huile doit être vidangée plus fréquemment lorsque
le moteur navigue dans des conditions difficiles, telles que la pêche à la traîne pendant des périodes
prolongées. Voir Vidange de l'huile moteur.
•
Inspecter visuellement le thermostat à la recherche de signes de corrosion ou de ressort cassé. S'assurer
que le thermostat se ferme complètement à température ambiante.
•
Vérifier le filtre moteur de basse pression de carburant du moteur pour s'assurer qu'il est exempt de
contaminants. Remplacer le filtre si nécessaire. Voir Circuit d'alimentation en carburant.
•
Vérifier les anodes anticorrosion. Vérifier plus fréquemment en cas d'utilisation en mer. Voir Anode
anticorrosion.
•
Vidanger et remplacer le lubrifiant de l'embase. Voir Graissage de l'embase.
•
Vérifier le liquide du relevage hydraulique. Voir Vérification de l'huile du relevage hydraulique.
•
Vérifier la batterie. Voir Inspection de la batterie.
•
Utilisation en eau de mer. Retirer et inspecter les bougies pour vérifier leur corrosion et les remplacer si
nécessaire. Avant l'installation, appliquer une fine couche de produit anti-grippage uniquement sur le
filetage de la bougie. Voir Vérification et remplacement des bougies.
N° de pièce
Description
du tube
Pâte antigrippante
81
•
Vérifier le câblage et les connecteurs.
1.
Faire effectuer l'entretien de ces pièces par un revendeur agréé.
ENTRETIEN
Emplacement
Filetage des bougies
36
1.
N° de pièce
92-881091K 1