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Fonctionnement et entretien du
système de fumée
La locomotive est déjà équipée d'un
générateur de fumée commutable.
L'interrupteur se trouve dans la boîte
à fumée. Enlevez la porte de la boîte
à fumée. Activez le générateur de
fumée (position de l'interrupteur en
bas) ou désactivez-le (position de
l'interrupteur en haut).
Verser 10 à 20 gouttes de
PIKO liquide fumigène (36210)
dans le haut de la cheminée. S'il y
en a trop le générateur de fumée
ne fonctionnera pas. Tourner la
locomotive à l'envers pour éliminer
l'excès de liquide. N'insérer aucun
objet dans la cheminée. L'élément
chauffant au centre de la cheminée
est fragile et peut se casser
facilement. Utiliser seulement du
liquide fumigène PIKO pour le bon
fonctionnement du générateur de
fumée. Il n'y a pas de danger à
laisser du liquide fumigène dans le
générateur de fumée ou à laisser
la locomotive rouler sans liquide
fumigène. Nous vous recommandons
désactivez le générateur de fumée en
cas de rouler sans fumée.
Sonore
La locomotive est déjà équipée de
son analogique à réglage continu du
volume. Le réglage continu du volume
être par la porte détachable de la
boîte à fumée.
Attention:
Le système de son est équipé d'une
batterie tampon permettant une
lecture de son même en cas d'une
très basse vitesse (p.ex. mouvement
de manœuvre). La batterie est
toujours chargée lors du mouvement
en mode de jeu aux vitesses normales
et plus élevées (à partir d'env. 7 V).
Si la batterie est complètement
déchargée (environ après plusieurs
semaines ou après des mouvements
de manœuvre pendant un plus long
temps), le son de la conduite ne
redémarre généralement que lors des
conduites normales (à partir d'env. 7
V de tension continue).
Le son n'est destiné que pour le
service analogique aux systèmes
correspondants.
Pour les systèmes numériques, il
convient de réduire le volume au
minimum, sinon, le son est émis en
permanence à l'étape de conduite la
plus élevée, même si la locomotive
est arrêtée.
Caractéristiques techniques
Tension nominale
Le modèle fonctionne sous tension de
0-24 V CC.
Consommation de courant
Le modèle a besoin d'un
transformateur ou variateur de vitesse
qui délivre au minimum 2 A. N'utilisez
que des transformateurs ou des
variateurs autorisés et en bon état.
Motorisation
Le modèle dispose d'un moteur
puissant qui entraîne les deux
essieux moteurs.
Eclairage
Le modèle possède un éclairage avant
à led, indépendant du sens de
marche.
Rayon
Le modèle circule sur un rayon
minimum de 600 mm.
Entretien
Graissage
Il est recommandé de graisser les
engrenages toutes les 25 h
de fonctionnement. (en manuel
d'utilisation, PIKO graisse no. 36216).
Nettoyage
Après un long séjour à l'extérieur,
nettoyez votre locomotive avec un
produit de nettoyage doux et un
torchon micro fi bre. Ne trempez en
aucun cas la locomotive complète
dans une quelconque solution pour la
nettoyer.
Les contacts de rails et
contacts d'essieux doivent être
changés selon l'usure.
Attention:
Veuillez noter que pendant le
fonctionnement, un moteur
peut toujours heurter les parties
mécaniques (patins, roues) ou
d'autres matériaux. Nettoyer avec
un chiffon propre et doux tout
surplus d'huile ou de graisse sur
les rails. En cas de dommage,
PIKO ne porterait aucune
responsabilité.
Attention:
Conseils de sécurité importants
• Inspectez régulièrement le
transformateur afi n de déceler
d'éventuels dommages.
• En cas d'endommagement, il ne faut
absolument pas utiliser le transformateur
avant une réparation totale des pièces!
• Ce locomotive doit être raccordé à une
seule source d'énergie!
• Ne convient pas aux enfants de moins
de 14 ans. Présence de petits éléments
susceptibles d'être avalés.
• Faire fonctionner ce jeu uniquement
avec un tranformateur autorisé ayant les
caractéristiques suivantes
!
• Le transformateur n'est pas un jouet!
• Toujours débrancher la locomotive du
transformateur pour procéder à un
nettoyage!
• Il est interdit d'introduire les fi ls de
connexion dans une prise électrique!
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