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Par l'actionnement de ce commutateur on
peut choisir le sens de déplacement de
deux locomotives accouplées ou plus.
Lorsqu'on utilise deux locomotives
accouplées ou plus, il faut s'assurer
qu'elles sont équipées du même type
de piles et que les charges de ces piles
sont identiques. On évite ainsi que des
locomotives accouplées aient des vitesses
différentes. Observer le comportement des
locomotives. Si une locomotive s'arrête du
fait de piles faibles, arrêter également les
autres locomotives pour éviter qu'une des
locomotives ne soit poussée ou tirée.
S'assurer que la voie sur laquelle se
déplace la locomotive est sèche et ne
comporte pas d'obstacles tels que feuilles,
branches ou pierres. Eloigner également les
autres trains du tronçon à nettoyer.
Si la locomotive de nettoyage est arrêtée
par un obstacle, enlever la immédiatement
de la voie et éliminer le problème avant de
poursuivre le parcours.
Laisser la locomotive de nettoyage se
déplacer jusqu'à ce que le niveau de
propreté souhaité soit atteint. Cela
nécessite plusieurs passages, dépendant
de l'état et de la taille de votre réseau
(en général entre une demi-heure et une
heure).
Ne pas appuyer sur la locomotive quand
elle est sur la voie pour bloquer les roues;
cela risque d'endommager le moteur ou la
transmission.
Toujours sortir les piles de la locomotive
quand elle n'est pas utilisée. Respecter les
instructions de sécurité du fabricant des
piles.
Conseils de nettoyage
• Bien surveiller la locomotive durant son
fonctionnement et se tenir prêt à arrêter
la locomotive si nécessaire.
• La locomotive de nettoyage est conçue
pour une utilisation sur des tronçons
en boucle, sur lesquels elle peut passer
plusieurs fois. Les tronçons courts
linéaires "point A à point B" et les
tronçons secondaires se prêtent mieux à
un nettoyage manuel.
• Certaines sections de voie comme des
aiguillages, passages à niveau ou en
devers nécessiteront éventuellement un
nettoyage manuel.
• Les patins de nettoyage abrasifs en
forme de grille de la locomotive sont
conçus pour les rails en laiton de la
plupart des réseaux échelle G. la grille
est en papier de verre fi n et peut
laisser d'infi mes rayures sur les rails.
En utilisation normale, il ne doit y avoir
aucune trace excessive sur le dessus des
rails. L'utilisation sur des matériaux plus
tendres comme des voies en aluminium
ou en plastique peut entraîner une
abrasion plus importante et elle n'est
donc pas conseillée.
• L'utilisation sur des voies mouillées,
givrées ou enneigées n'est pas conseillée.
• La locomotive de nettoyage est équipée
d'un système d'attelage à chacune de
ses extrémités. Veiller cependant à limiter
la longueur du convoi afi n d'éviter le
patinage des roues de la locomotive.
Caractéristiques techniques
Tension nominale
Le modèle fonctionne sous tension de 9 V
avec 6 batteries AAA.
Eclairage
Le modèle possède un éclairage LED blanc
changeant suivant le sens de la marche.
Entretien
Graissage
Il est recommandé de graisser les
engrenages toutes les 25 h de
fonctionnement en démontant les carters.
Appliquez une noisette de graisse exempte
d'acide et de résine sur les roues dentées.
(voir plan de graissage sur le manuel
d'utilisation).
Nettoyage
Après une utilisation prolongée à
l'extérieur, nettoyez votre locomotive
avec un produit de nettoyage doux et un
torchon micro fi bre. Ne trempez en aucun
cas la locomotive complète dans une
quelconque solution pour la nettoyer.
Changer les contacts du rail en cas de
saleté et d'usure.
Système de nettoyage
Vérifi er le système de nettoyage avant
chaque utilisation. S'assurer que la
suspension à ressort du système est mobile
et assure une pression sur le dessus des
rails. Vérifi er régulièrement que les patins
de nettoyage ne comportent ni impuretés ni
corps étrangers. Si les résidus du nettoyage
de voie encrassent les grilles, il suffi t de les
frotter avec une vieille brosse à dents souple
pour les nettoyer.
Les patins de nettoyage ont une longue
durée de vie et une fois usés, ils peuvent être
remplacés par les patins de rechange PIKO
#35416. Pour cela, tenir le patin usagé par
ses deux extrémités entre le pouce et l'index
et le tirer par-dessus le point d'arrêt du
support métallique. Pousser un nouveau patin
dans le support jusqu'au point d'arrêt.
Attention:
Veuillez noter que dû au
fonctionnement une usure peut
apparaître aux roues, frotteurs,
qui pourrait salir tapis ou autres
matériels.
Veuillez nettoyer les résidus de
graisse/huile avec un chiffon. Piko
n'assume aucune responsabilité pour
les dommages causés.
Attention:
Conseils de sécurité importants
• Inspectez régulièrement la locomotive
afi n de déceler d'éventuels dommages
au câble, prise et boîtier.
• En cas d'endommagement, faite réparer
le transformateur avant une nouvelle
utilisation!
• La locomotive doit être raccordée à une
seule source d'énergie!
• Ne convient pas aux enfants de moins
de 14 ans. Présence de petits éléments
susceptibles d'être avalés.
• Toujours séparer la locomotive pour
procéder au nettoyage!
• Il est interdit d'insérer les fi ls de
connexion dans une prise électrique!
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