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5.10 - MODALITE ALU ET STATIQUE
Appuyer sur la touche
à LED 5 indiquent la position prévue pour l'application des poids. Au cas où un lancer aurait déjà été fait, à chaque
changement de modalité, le processeur calculera de nouveau automatiquement les valeurs du balourd sur la base
de la nouvelle configuration.
I 0374
0F
- 16
ou bien
sur le tableau de mesure pour sélectionner le type désiré. Les afficheurs
Touche
→ DINAMICO → STATICO → DINAMICO
DYNAMIQUE
Equilibrage de jantes en acier ou en alliage léger avec
application des poids avec pince sur les bords de la jante.
STATIQUE
La modalité STATIQUE est nécessaire pour les roues de moto ou
bien lorsqu'on ne peut pas mettre des contre poids sur deux côtés
de la jante.
Touche
→ ALU M → ALU 1→ ALU 2→ALU 3→ ALU 4→ ALU M
ALU M
Equilibrage de jantes en alliage léger avec application
masquée de poids adhésifs.
Equilibrage combiné: poids avec pince sur le flanc
ALU 3M
intérieur et poids adhésif caché sur le flanc extérieur
(Mercedes).
ALU 1
Equilibrage de jantes en alliage léger avec application de
poids adhésifs sur les flancs des jantes elles-mêmes.
Equilibrage combiné: poids adhésif sur le flanc extérieur,
ALU 2
poids avec pince sur le flanc intérieur.
PAX
Equilibrage des roues de type PAX
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