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5.9 - OPTIMISATION DU BALOURD
- Sert à réduire la quantité de poids à ajouter pour obtenir l'équilibrage de la roue.
- Elle est opportune pour des valeurs de balourd statique supérieures à 30 grammes
- Elle améliore l'excentricité résiduelle du pneumatique.
POSITION
PNEU
POSITION
JANTE
Si, avant d'appuyer sur la touche
procéder de la façon suivante:
La procédure reprend depuis le point A).
A)
- Faire un repère sur la bride et un autre sur la jante (avec de la craie).
- A l'aide d'un appareil de démontage des pneus, faire pivoter le pneuma-
tique sur la jante de 180°.
- Remonter la roue en faisant coïncider le repère sur la jante et celui sur
la bride.
- Afficheur DROIT: valeur réduction en pourcentage.
- Afficheur GAUCHE: valeur balourd statique actuel pouvant se réduire
avec la rotation.
- Marquer les deux positions, celle de la jante et celle du pneu, et faire
tourner le pneu sur la jante jusqu'à ce que les repères coïncident pour
obtenir l'optimisation indiquée à l'afficheur.
RETOURNE AU TABLEAU DE MESURE.
aucun lancement n'a été effectué, la machine demande d'en effectuer un,
.
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I 0374
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