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SBLOCCO DI EMERGENZA
Da effettuare dopo aver tolto l'alimentazione elettrica al motore.
In caso di mancanza di energia elettrica utilizzare la chiave in dotazione e agire sullo
sblocco di emergenza per il sollevamento della ruota.
Per poter eseguire in modo sicuro la movimentazione manuale dell'anta occorre verificare
che:
- sull'anta siano fornite maniglie idonee;
- tali maniglie siano posizionate in modo da non creare punti di pericolo durante il loro
utilizzo;
- lo sforzo manuale per muovere l'anta non superi i 225N per i cancelli posti su siti privati
ed i 390N per i cancelli posti su siti commerciali ed industriali (valori indicati nel punto
5.3.5 della norma EN 12453).
A: Corsa max 100 mm durante il movimento (sollecitazioni di buche o dislivello del
pavimento).
B: Asta per sblocco di emergenza
C: Posizione dell'asta (B) durante l'installazione.
D: Posizione dell'asta (B) durante il moto.
E: Blocco.
SICUREZZE ELETTRICHE
Realizzare l'impianto in ottemperanza alle norme ed alle leggi vigenti.
Si consiglia l'utilizzo dei quadri elettronici di comando KS2/R2.
Per i collegamenti ed i dati tecnici degli accessori attenersi ai relativi libretti.
APPLICAZIONE DELL'R60 A PORTONE CON PIÙ ANTE SCORREVOLI
In questo caso l'R60 dovrà essere montato sulla prima anta e sarà necessario richiederlo
con due ruote motrici gommate.
MANUTENZIONE
Da effettuare da parte di personale specializzato dopo aver tolto l'alimentazione
elettrica al motore.
Ogni fine settimana pulire accuratamente la superficie di scorrimento delle ruote.
Ogni sei mesi ritirare la pressione della ruota sul pavimento, verificare la tensione delle
cinghie trapezoidali, controllafre il livello dell'olio e lo stato della motrice.
Ogni due anni è consigliabile una revisione con sostituzione dell'olio e delle cinghie
trapezoidali.
UTILIZZARE SEMPRE PULSANTIERE DI COMANDO APRE/CHIUDE CON
SICUREZZA CHE IMPEDISCA IL COMANDO CONTEMPORANEO DEI DUE
SENSI DI MARCIA, COSI' DA EVITARE DI DANNEGGIARE IL MOTORE.
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