Umplerea Rezervorului - Ryobi RBL26BP Manuel D'utilisation

F GB D E I
MONTARE
Reglarea bretelelor hamului
Aparatul trebuie să fie asamblat complet şi gata de
■
funcţionare înainte de a regla hamul. Treceţi un braţ
printr-o bretea a hamului şi apoi aşezaţi-o pe umăr.
Faceţi la fel cu celălalt braţ.
Puteţi regla uşor lungimea hamului trecând bucla
■
superioară a hamului prin fanta care corespunde lungimii
care vă convine cel mai mult.
Strângeţi hamul trăgând de bretele, sau slăbiţi-l
■
eliberând fiecare bretea, pentru a obţine o poziţie de
lucru confortabilă.
Reglarea centurii
Strângeţi sau slăbiţi centura pentru a obţine o poziţie
■
de lucru confortabilă.
UTILIZARE
AVERTISMENT
Benzina este o substanţă foarte inflamabilă şi
explozivă. Un incendiu sau o explozie provocată
de benzină comportă riscuri de arsuri grave.
AMESTECUL CARBURANTULUI
Aparatul funcţionează cu un motor în 2 timpi care
■
necesită un amestec de benzină şi de ulei de sinteză
în 2 timpi. Amestecaţi benzina fără plumb şi uleiul de
motor în 2 timpi într-un recipient curat omologat pentru
a conţine benzină.
Motorul funcţionează cu benzină fără plumb pentru
■
vehicule cu o cifră octanică de 87 ([R + M] / 2) sau
mai mare.
Nu utilizaţi amestecurile de benzină/ulei vândute în
■
benzinării, în special cele pentru motociclete, motorete
etc.
Utilizaţi numai ulei de sinteză în 2 timpi. Nu folosiţi ulei
■
de motor pentru automobile şi nici ulei în 2 timpi pentru
bărci cu motor.
Amestecaţi 2% ulei de sinteză în 2 timpi cu benzina.
■
Veţi obţine astfel un raport de 50:1.
Amestecaţi bine carburantul înainte de fiecare umplere a
■
rezervorului.
Amestecaţi carburantul în cantităţi mici: nu pregătiţi
■
mai mult decât echivalentul unei luni de utilizare.
Vă recomandăm să utilizaţi un ulei de sinteză în 2 timpi
care conţine un stabilizator de carburant.
P NL S DK N FIN GR HU CZ
RO
RU
Română

UMPLEREA REZERVORULUI

Curăţaţi rezervorul în jurul buşonului pentru a evita orice
■
contaminare a carburantului.
Deşurubaţi încet buşonul rezervorului pentru a elibera
■
presiunea şi pentru a evita scurgerea carburantului pe
lângă buşon.
Turnaţi cu atenţie amestecul de carburant în rezervor,
■
evitând vărsarea acestuia. Înainte de a înşuruba
buşonul, curăţaţi garnitura şi asiguraţi-vă că aceasta
este în bună stare.
Înşurubaţi imediat la loc buşonul rezervorului şi
■
strângeţi-l bine cu mâna. Aveţi grijă să ştergeţi orice
urmă de carburant vărsat. Îndepărtaţi-vă la cel puţin
9 m de locul în care aţi umplut rezervorul de carburant
înainte de a porni motorul.
Remarcă: Este normal să iasă fum din motor în timpul
primei utilizări.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna motorul înainte de a umple
rezervorul. Nu umpleţi niciodată rezervorul unui
aparat atunci când motorul este pornit sau când
motorul este încă cald. Îndepărtaţi-vă la cel puţin
9 m de locul în care aţi umplut rezervorul de
carburant înainte de a porni motorul. Nu fumaţi!
1 Litru
2 Litri
3 Litri
4 Litri
5 Litri
PUNEREA ÎN FUNCŢIUNE ŞI OPRIREA (Fig. 3)
Pornirea aparatului nu se face la fel dacă motorul este rece
sau cald.
PORNIREA LA RECE
Aşezaţi suflătorul întins pe o suprafaţă liberă. Puneţi
■
întrerupătorul (11) în poziţia PORNIT "I".
Asiguraţi-vă că variatorul de putere (13) este în
■
poziţia de ralanti. Nu apăsaţi trăgaciul de acceleraţie
(12) şi nici variatorul de putere în timpul demarajului.
Apăsaţi de 4 ori pompa de amorsare (18).
■
Puneţi mânerul şocului (16) în poziţia indicată în figura
■
3 (a).
Trageţi de mânerul demarorului (19) până când
■
motorul porneşte.
Lăsaţi motorul să meargă timp de 15 secunde, apoi
■
apăsaţi trăgaciul de acceleraţie pentru a începe lucrul.
110
PL SLO HR TR EST LT
+ 20 ml =
}
+ 40 ml =
+ 60 ml = 50:1
+ 80 ml =
+ 100 ml =
LV SK BG