Probar El Freno De La Cadena; Llenar El Depósito - Grizzly BKS 35-14 Instructions D'emploi

E
Figura 5
Probar el freno de la cadena (Figura 6)
Compruebe siempre el funcionamiento
del freno de la cadena antes de arrancar
la motosierra.
1. Presione la palanca de freno hacia la empuña-
dura delantera hasta que quede encajada. Así
se quita el freno y la cadena ya puede moverse.
2. Empuje la palanca de freno hacia la cadena
hasta que quede encajada. Así se acciona el
freno de la cadena impidiendo su movimiento.
Cuando la palanca de freno no encaje, o
cueste mucho moverla, no utilice la moto-
sierra. Confíe la reparación de la herra-
mienta a un servicio técnico especializado
en motosierras.
Figura 6
Llenar el depósito
Procure que haya buena ventilación
siempre que manipule combustible.No
fume mientras llena el depósito, y man-
téngase a distancia de cualquier fuente
de calor.
Nunca rellene el depósito con el motor
en marcha. Tenga cuidado al abrir la
tapa del depósito, hágalo lentamente
para liberar poco a poco la presión de
los gases del depósito.
Antes de arrancar la sierra, aléjese como
mínimo 3 metros del lugar donde haya
llenado el depósito. De lo contrario exis-
te peligro de incendio o explosión.
80
La motosierra está impulsada por un motor de dos
tiempos que funciona únicamente con una mezcla
de gasolina y aceite para motores de dos tiempos
en proporción 40:1.
Tabla de proporciones de la mezcla de
combustible:
• Utilice gasolina sin plomo de buena calidad y
• Para conseguir el máximo rendimiento, utilice el
• Respete la normativa de protección
spannen
1. Mezcle la gasolina y el aceite en un recipiente
2. Vierta primero la mitad de la gasolina, añada
3. Desenrosque la tapa del depósito y vierta la
Gasolina Aceite Grizzly Bio
3 litros
4 litros
5 litros
Proporción 40 partes de gasolina + 1 parte
90 octanos como mínimo. También se pueden
utilizar gasolinas que contengan alcohol o deri-
vados etílicos, o enriquecidas con oxígeno.
aceite especial para motosierras Grizzly. Si no pue-
de conseguir este aceite, utilice un superlubricante
para motores de dos tiempos refrigerados por aire,
mezclándolo en proporción 40:1.
medioambiental cuando se deshaga de los restos
de combustible y los trapos sucios (vea el capítu-
lo Residuos y Protección del Medio Ambiente).
Nunca utilice gasolina pura. La mezcla
debe realizarse exactamente en la propor-
ción indicada. No utilice el combustible que
lleve más de 90 días mezclado. No utilice
nunca aceite para motores refrigerados por
agua, ni aceite para motores de cuatro
tiempos. De lo contrario puede provocar
daños en el motor y la pérdida de la garan-
tía.
limpio y diseñado especialmente para gasolina.
todo el aceite, y agite el recipiente. A continua-
ción, vierta el resto de la gasolina y agite otra
vez el recipiente.
mezcla de combustible en el depósito. Limpie
las salpicaduras y restos de combustible y colo-
que la tapa del depósito.
75 ml
100 ml
125 ml
de aceite