Fonctionnement (Suite); Entretien - Speedaire 3JR85 Manuel D'utilisation

Manuel d'utilisation Speedaire
Série En Fonte

Fonctionnement (Suite)

8. Brancher le tuyau, et ensuite fixer
un mandrin ou un autre outil au
bout ouvert du tuyau. Brancher
le cordon d'alimentation. Tourner
le levier du manostat à la position
AUTO. Une fois que le modèle soit
pressurisé, tourner le bouton du
régulateur dans le sens des aiguilles
d'une montre afin d'atteindre la
pression de sortie désirée.
9. Après avoir utilisé l'appareil,
tournez le levier ou le bouton du
manostat à la position OFF (arrêt).
10. Si le compresseur sera hors usage
pendant longtemps, purger l'air des
canalisations et purger l'humidité
du réservoir avec le robinet de
purge. Ensuite suivre l'horaire
d'entretien.
REMARquE: Les modèles électriques
sont équipé d'un manostat qui coupe
le moteur (OFF) automatiquement
quand la pression du réservoir atteint
un niveau réglé d'avance. Une fois
que l'air soit utilisé dans le réservoir
et que la pression du réservoir atteint
un niveau bas réglé d'avance, le
manostat met le moteur en marche
automatiquement.

Entretien

Débrancher, étiquetter
et verouiller la source
d'alimentation, et ensuite
dissipper toute la pression du système
avant d'essayer d'installer, déplacer ou
de procéder au service ou à l'entretien.
Toutes réparations doivent être
effectuées par un représentant de
service autorisé.
POuR uN FONCTIONNEMENT
EFFICACE:
Faire l'essai de la soupape de sûreté
chaque semaine selon la méthode
suivante et suivre l'horaire d'entretien
ci-dessous.
1. Tirer l'anneau sur la soupape de
sûreté et la laisser revenir à sa
position normale (Voir Figure 9).
Cette soupape laisse échapper l'air
automatiquement si la pression dans
le réservoir dépasse le maximum
réglé d'avance.
Figure 9
Une large quantité
d'air sera relâchée
rapidement si la soupape de sûreté
est actionnée avec de la pression d'air
présente dans le réservoir.
Ne jamais trifouiller
avec cette soupape.
L'inspecter de temps en temps.
Remplacer la soupape de sûreté s'il y a
une fuite d'air une fois que la soupape
soit lâchée ou si la soupape est grippée
et ne fonctionne pas.
2. Avec le moteur hors circuit (OFF)
et débranché, nettoyer le débris
du moteur, volant, réservoir,
canalisations d'air et des ailettes de
refroidissement de la pompe.
27-Fr
COuRROIE D'ENTRAîNEMENT
Les courroies s'étirent pendant l'usage
normal. Bien ajusté, une pression de
2,26 kg appliquée à la courroie entre
la poulie du moteur et la pompe peut
dériver approx. 12,7 mm (Voir
Figure 10).
Déviation d'1,3 cm
Figure 10
AJUSTEMENT DE LA COURROIE
D'ENTRAîNEMENT:
1. Enlever le carter de courroie.
2. Desserrer les quatres attaches qui
tiennent le moteur à la plaque de
base.
3. Déplacer le moteur dans la bonne
direction. La courroie doit être bien
alignée lors de l'ajustement.
4. Ajuster le volant ou la poulie
du moteur afin que la courroie
fonctionne de manière droite.
5. Si nécessaire, utiliser un arrache-
roue pour déplacer la poulie sur
l'arbre du moteur. Serrer la vis de
pression une fois que la poulie soit
en position.
6. Fixer le carter de courroie.
ENTREPOSAGE
1. Le tuyau et le compresseur doivent
être entreposés dans un endroit frais
et sec si hors usage.
2. Les réservoirs devraient être purgés
d'humidité et le tuyau débranché
et suspendu avec les bouts ouverts
face en bas afin de permettre que
l'humidité s'écoule du tuyau.
3. Protéger le cordon d'alimentation
en le roulant, sans serrer, autour
de la manche du modèle ou en le
bobinant.
F
R
A
N
Ç
A
I
S
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