Fonctionnement (Suite) - Speedaire 35WC50 Manuel D'utilisation

FONCTIONNEMENT (SUITE)

Carters
Toutes les pièces mobiles doivent être protégées. Tous les couvercles électriques doivent être installés avant de
mettre en circuit.
Rodage Recommandé
Le compresseur doit fonctionner pour une heure continuellement afin de permettre l'ajustage des segments de
piston.
1. Ouvrir le robinet de purge et faire fonctionner le compresseur pour 60 minutes.
2. Mettre le compresseur hors circuit et fermer le robinet de purge. Le compresseur est maintenant prêt à
utiliser.
Manostat Démarrage - Arrêt
REMARQUE: La pression de service maximale du compresseur est 1207 kPa pour les compresseurs à deux
étages. Ne pas altérer les réglages de pression sur les pièces de commandes afin qu'ils dépassent cette limite.
Le compresseur démarre et s'arrête selon les
configurations de pressostat préréglées de 1 000
kPa (145 lb/po²) de fermeture et de 1 207 kPa (175
lb/po²) de coupure. Le manostat a un appareil de
déchargement qui est une soupape qui sert à ventiler
l'air et permet le démarrage facile du modèle (Voir la
Figure 11).
La soupape de décharge du pressostat devrait siffler
pendant un certain temps lorsque le compresseur
s'éteint. Ceci dégage la hauteur de charge et le
tube d'échappement de toute pression et permet au
compresseur de démarrer sans charge. Puisque les
compresseurs ont un couple de démarrage élevé,
il faut la décharge pour un démarrage approprié du
compresseur.
Le clapet de non-retour est un clapet d'une direction qui
conserve l'air dans le réservoir lorsque l'appareil est éteint. Le moyen le plus facile pour déterminer si le clapet
de non-retour fonctionne correctement est de s'assurer que la décharge de pressostat cesse de siffler après que
le compresseur s'éteint. Ce sifflement devrait durer quelques secondes, puis s'arrêter.
Reniflard du Carter
Un peu d'huile peut s'accumuler à l'ouverture du reniflard du carter pendant les conditions de fonctionnement
sévères ou pendant le premier démarrage. Ceci est normal et diminuera après le rodage et une fois que les
segments de piston soient ajustés.
Vidange du Reservoir
Le condensat doit être vidé du réservoir chaque jour.
Modèles de la série Pneu et lubrifiant, utiliser un drain
de réservoir manuel (voir la figure 12). Se référer aux
instructions fournies avec le dispositif de vidange
automatique.
Le carter de courroie fournit doit être installé avant l'utilisaton du
modèle.
Figure 11 - Pressostat
Figure 12 - Drain de réservoir automatique
Soupape de
décharge
F13