Kyosho X 312T Mode D'emploi page 34

X312T Anleitung
CRF X312T Motoren entwickeln sehr viel Kraft und Leistung bei minimalem
Kraftstoffverbrauch und haben eine lange Lebensdauer. Der X312T ist spezifisch für
1/10 Glattbahn und OffRoad-Modelle entwickelt worden, kann aber auch in jedem
anderen Modell, das den Einbau von .12er Motoren zulässt, verwendet werden. Lassen
Sie sich von einem Fachhändler beraten! Eine CRF X-Type 6 Glühkerze ist im
Lieferumfang des Motors enthalten.
Kraftstoff
Ihr CRF Motor ist für die Verwendung von Wettbewerbskraftstoffen mit einem
Nitromethangehalt von 15% bis 40% entwickelt worden. Benutzen Sie nur hochwertige
Kraftstoffe für R/C Modelle! Bitte beachten Sie die Rennvorschriften Ihres Vereins.
Luft- & Treibstoffilter
Betreiben Sie den Motor immer mit einem sauberen und gut geölten Luftfilter. Der Luftfilter
muss fest am Vergaser befestigt sein (CRF81312). Bitte benutzen Sie immer einen
Treibstoffilter in der Kraftstoffzuführung, um den Vergaser vor Verunreinigungen zu schützen.
Werkzeug
Inbusschlüssel: 1.5mm – 2.0mm – 2.5mm – 3.0mm
Schraubendreher: Nr. 1, Nr. 2
Schlüssel 7.0mm
Glühkerzenschlüssel: 8mm
Montage der Glühkerze
Wenn Sie eine neue Glühkerze montieren, darauf achten, dass die Kerze beim Einschrauben
nicht verkantet. Die Kerze mit mäßiger Kraft festziehen. Unbedingt darauf achten, dass kein
Schmutz in den offenen Motor fällt-
Montage des Vergasereinsatzes (CRF81348)
Der 5.5 mm konischer Form Vergasereinsatz ist bereits werkseitig eingesetzt. Ein längeren
5.5 mm Vergasereinsatz mit konischer Form ist als Tuningteil erhältlich. Durch die Montage
unterschiedlicher Einsätze, wird die Charakteristik der Leistungsentfaltung beeinflusst.
Zylinderkopf Unterlegscheiben (CRF81310)
Der Motor ist vom Werk mit einer 0.1 mm und einer 0.2mm (0.3 mm insgesamt)
Dichtungs-scheibe ausgerüstet. Abhängig von Höhe, Luftdruck, Umgebungstemperatur
Luftfeuchtigkeit und Nitromethangehalt im Kraftstoff, können Anpassungen der
Einstellungen erforderlich sein.
• Beim Einlaufen des Motors, stark abgenutzter Glühkerze oder bei einem hohen
Nitromethananteil, sind beide Unterlegscheiben zu verwenden. Ggf. kann auch eine
zusätzliche 0.1 mm Unterlegscheibe montiert werden, um weniger Kompression zu er
halten. Zusätzliche Unterlegscheiben sind als Tuningsteile erhältlich.
• Wenn Kraftstoff mit wenig Nitromethangehalt benutzt wird, kann eine 0.1mm
Unterlegscheibe entfernt werden, um die Kompression zu erhöhen.