Multiplex MULTIcont BL-30 Notice D'utilisation page 3

7. Timing manuell wählen

nur wenn zuvor Automatisches Timing
auf AUS gesetzt wurde
(7-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
7.1 Für Timing „hard"
(22-30 Grad)

Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für Timing „soft" (7 Grad)

Knüppel in
Motor-AUS Position
7.2 Knüppel in Mittelposition
8. Taktfrequenz wählen
(8-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
8.1 Für Taktfrequenz 8 kHz

Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für Taktfrequenz 16 kHz*

Knüppel in
Motor-AUS Position
8.2 Knüppel in Mittelposition
9. Modelltyp wählen
(9-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
9.1 Für Hubschrauber
(Governor Mode)

Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für Flächenmodelle*

Knüppel in
Motor-AUS Position
10. Betriebsbereitschaft herstellen
10.1 Knüppel in Mittelposition
10.2 Knüppel in
Motor-AUS Position
* Werkseinstellung / Lieferzustand
7. BEC
Der MULTIcont BL-30 2in1 Regler ist mit einem BEC System
ausgestattet: Empfänger und Servos werden dabei über den Regler
aus dem Antriebsakku mit Strom versorgt.
Keinesfalls einen zusätzlichen Empfängerakku anschließen!
Beachten Sie, dass das BEC nur einen begrenzten Strom für die
Empfangsanlage im Modell abgeben kann.
Die tatsächliche Stromaufnahme eines Servos hängt von seiner
Leistungsklasse, der Steuerintensität und in hohem Maße auch von
der Leichtgängigkeit der Ruderanlenkungen(!) ab. Messen Sie daher
unbedingt vor dem Erstflug und danach in regelmäßigen Abständen
den Stromverbrauch der Servos im Modell!
Besteht keine Möglichkeit,
Führen Sie einen Testlauf am Boden durch. Steuern Sie dabei die
Servos bis zur Unterspannungsabschaltung (entspricht einem leeren
Antriebsakku) betriebstypisch. Der Regler darf nicht übermäßig warm
werden, das Steuern der Servos muss während der gesamten
Laufzeit ohne Ausfallerscheinungen möglich sein!
Hinweis: Deaktivierung des BEC Systems
Das BEC System muss deaktiviert und stattdessen ein separater
Empfängerakku verwendet werden, wenn:
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten • www.multiplex-rc.de
Bedienungsanleitung MULTIcont BL-30 2in1
 Quittierungssignal ertönt
empfohlen für Außenläufer
empfohlen für Innenläufer
 Quittierungssignal ertönt
 Quittierungssignal ertönt
Governor Mode = Drehzahl
wird konstant gehalten.
Im Governor Mode wird die
Bremse automatisch
AUSgeschaltet, auch wenn
zuvor Bremse EIN gewählt
wurde
 Aufsteigende Tonfolge
 Aufsteigende Tonfolge
ertönt 2-fach, der Regler
ist betriebsbereit, die
geänderten Parameter
wurden gespeichert
den BEC Strom zu messen:

bei der gewählten Akku
Servos mit höherer
baut sind als das BEC Versorgen kann.

Ausfallerscheinungen beim Testlauf auftreten
Entfernen Sie zur Deaktivierung des BEC Systems die rote Leitung
(+) aus dem dreiadrigen UNI-Stecker und isolieren Sie blanke
Metallteile mit Schrumpfschlauch.
8.
U
NTERSPANNUNGSABSCHALTUNG MIT
Fällt die Akkuspannung unter die Unterspannungsgrenze, wird der
Motor durch den Regler automatisch abgeschaltet. Dadurch wird
gewährleistet, dass noch genügend Energie für die BEC Versorgung
für eine sichere Landung zur Verfügung steht. Eine sinkende
Motordrehzahl ist ein weiteres
Antriebsakku leer wird. Die Landung sollte umgehend eingeleitet
werden.
Nach Abschalten des Antriebs kann dieser für kurze Zeit erneut
eingeschaltet werden, nachdem Sie den Gasknüppel für einen
Moment in die Motor-AUS Position gebracht haben (Reset-Funktion).
Hinweis: Unterspannungs-Reset-Funktion nur einmal nutzen
Wiederholtes Drosseln und Scharfstellen des Motors kann den
Flugakku dermaßen entleeren, dass der Empfänger bei BEC Betrieb
unterversorgt wird bzw. ausfällt.
Hinweis: Bei Verwendung von LiPo-Akkus heutiger Generation
funktioniert die Unterspannungsabschaltung aufgrund der hohen
Spannungslage nicht richtig! Der Regler ist deshalb nicht in der Lage
rechtzeitig abzuschalten. Fliegen Sie in diesem Fall mit Stromsensor
oder nach Timer, um ein zu tiefes entladen des Akkus zu vermeiden.
9. F
EHLERERKENNUNG UND
Der Regler schaltet den Motor nach wenigen Sekunden ab
Der Regler schaltet den Motor sofort ab, wenn die Akkuspannung
unter die Unterspannungsgrenze absinkt. Dies verhindert, dass Sie
die Steuerfähigkeit durch Unterspannung am Empfänger verlieren.
Insbesondere bei voll geladenem Akku und bei Vollgas deutet die
Abschaltung auf einen starken Spannungsabfall des Antriebsakkus
hin. Messen Sie die Stromaufnahme und verwenden Sie einen Akku
mit höherer Strom-Belastbarkeit (höhere C-Rate).
Ein fehlendes Sendersignal oder eine massive Störung verursachen
ebenfalls die sofortige Abschaltung des Motors durch den Regler.
Nach Drosseln des Motors und ca. 1 Sekunde Wartezeit, kann der
Regler bei wiederhergestelltem Empfang erneut scharf geschaltet
werden.
Alles ist richtig angeschlossen, das BEC arbeitet, die Servos
laufen, aber die Gasfunktion arbeitet nicht
Wahrscheinlich haben Sie nach dem Anstecken des Akkus nicht
lange genug in der Motor-AUS Stellung abgewartet und der Regler
wurde nicht scharf geschaltet. Bringen Sie den Knüppel erneut in die
Motor-AUS Stellung (Trimmung ebenfalls in Leerlaufanschlag) und
warten Sie 1 bis 2 Sekunden. Kontrollieren Sie hinsichtlich des
eingestellten Servoweges am Sender, ob dieser auf mindestens
100% gesetzt ist.
Alternativ kann auch die Servodrehrichtung, die Laufrichtung der
Motorregelung am Sender, verkehrt laufen.
Nichts funktioniert: Empfänger, Servos und Regler zeigen
keinerlei Funktion
Überprüfen Sie alle Stecker,
Wackelkontakte und kontrollieren Sie nochmals die Polung (+/-).
Setzt danach keine Funktion ein, suchen Sie den Fachhändler auf,
bei dem Sie den Regler erworben haben.
10. G
EWÄHRLEISTUNG
Für unsere Produkte leisten wir entsprechend den derzeit geltenden
gesetzlichen Bestimmungen
Gewährleistungsfällen an den Fachhändler, bei dem Sie das Gerät
erworben haben.
Von der Gewährleistung ausgeschlossen sind Fehlfunktionen, die
verursacht wurden durch:

unsachgemäßen Betrieb, falsche Anschlüsse

Verwendung von nicht originalem MULTIPLEX-Zubehör

Veränderungen bzw. Reparaturen, die nicht von MUL-TIPLEX oder
einer autorisierten MULTIPLEX-Service-Stelle ausgeführt wurden
Zellenzahl mehr Servos
Stromaufnahme im Modell
R -F
ESET UNKTION
Anzeichen dafür,
-
BEHEBUNG
Buchsen und Lötstellen
/ H
AFTUNGSAUSSCHLUSS
Gewähr. Wenden Sie
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oder
einge-
dass der
auf
sich mit