Table des Matières
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Les langues disponibles
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10.1 Manche des gaz au milieu
10.2 Manche en position
ARRET Moteur
* Réglages en sortie d'usine / état à la livraison
7. BEC
Les variateurs MULTIcont BL-30 2in1 sont équipés d'un système
BEC performant: L'alimentation du récepteur et des servos est
assurée, via le variateur, par l'accu de propulsion. Un accu de
réception séparé est inutile.
Ne branchez en aucun cas un accu de réception en plus!
Sachez que l'alimentation BEC du variateur MULTIcont BL-30 2in1
ne peut délivrer qu'une intensité limitée pour l'ensemble de réception
du modèle.
La consommation réelle d'un servo dépend de sa classe de
puissance, de l'intensité des mouvements et de la légèreté de
mouvement des gouvernes (!). De ce fait, mesurez la consommation
de courant de vos servos du modèle avant le premier vol, puis par
intervalles réguliers!
Si vous n'avez pas la possibilité de mesurer le courant BEC:
effectuez un essai au sol. Faite bouger tous les servos jusqu'à arrêt
automatique par sous-tension (correspond à un accu de propulsion
vide). Le régulateur ne doit pas trop chauffer et la commande des
servos doit se faire sans signes de problèmes pendant toute la durée
de fonctionnement!
Remarque: désactivation du système BEC
Le système BEC doit être désactivé et il faut utiliser un accu de
réception séparé si:
En
fonction
du
nombre
nombre de servos dans votre modèle est trop grand ou
si
ceux-ci
ont
une
écrit sous ( 2.), ou
Problèmes de fonctionnement en phase de test
Pour la désactivation du système BEC, retirez le fil rouge (+) du
corps du connecteur UNI trois fils en vous aidant d'un outil pointu
pour soulever doucement la languette de fixation. Isolez le fil avec de
la gaine thermo rétractable.
8.
A
-
RRET PAR SOUS
TENSION AVEC FONCTION
Si la tension de l'accu de propulsion passe en dessous du seuil de
sécurité, le régulateur coupe automatiquement l'alimentation du
moteur. Cela vous assure d'avoir toujours assez de réserve
d'énergie pour le système BEC et de vous permettre un atterrissage
en toute sécurité. Une chute de la vitesse de rotation est également
un signe que votre accu se vide. Ne tardez pas à atterrir.
Si votre propulsion s'arrête, vous avez toujours le moyen de faire
redémarrer celle-ci pour un petit moment après avoir mis le manche
de gaz en position moteur OFF (fonction Reset).
Remarque: n'utilisez la fonction arrêt par sous-tension
qu'une ou deux fois
La réactivation répétée de la propulsion peut tellement décharger la
propulsion que le récepteur n'est plus suffisamment alimenté par le
système BEC et ne fonctionnera plus correctement. De plus les
accus
de
propulsions
endommagés.
Remarque: si vous utilisez un accu LiPo de nouvelle génération,
la fonction d'arrêt par sous-tension ne fonctionne pas correctement
du fait du niveau très élevé de la tension constante! En effet, le
régulateur n'est pas capable de couper l'alimentation à temps. Dans
ce cas il est conceillé d'utilisez un capteur de courant ou de voler en
surveillant le temps d'utilisation afin d'éviter une décharge trop
importante de votre accu de propulsion.
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten • www.multiplex-rc.de
Notice d'utilisation MULTIcont BL-30 2in1
Suite de Bips de plus en
plus aigu
Suite de Bips de plus en
plus aigus, à 2 reprises, le
variateur est opérationnel,
les paramètres modifiés ont
été enregistrés
d'élément
de
votre
consommation
plus
grande
LiPo
peuvent
êtres
définitivement
9. R
ECONNAISSANCE D
Le régulateur coupe le moteur après quelques secondes de
fonctionnement
Le régulateur coupe directement le moteur lorsque la tension de
l'accu passe en dessous du seuil de tension mini. Cela évite une
perte de contrôle pour insuffisance d'alimentation du récepteur.
Surtout pour un accu complètement chargé ou en pleine puissance,
cela atteste d'une grande chute de tension au niveau de l'accu.
Mesurez la consommation de courant et montez une hélice plus
petite ou utilisez un accu de plus grande capacité (C plus élevé).
Un signal d'émission manquant ou de grandes perturbations peuvent
également entraîner l'arrêt du moteur par le régulateur. En plaçant le
manche des gaz au ralenti plus d'une seconde, le régulateur peut
être réactivé si la réception est bonne.
Tout est correctement branché, le système BEC fonctionne, les
servos répondent, mais la fonction motrice ne répond pas
Vous avez sûrement oublié de gardez la position ralentie pendant
assez longtemps après avoir connecté l'accu et le régulateur n'est
donc pas activé. Replacez le manche des gaz en position ralentie
(ainsi que le trim) et attendez 1 ou 2 secondes. Contrôler sur votre
émetteur que la course du servo soit bien réglée à 100%. Si après
cela les bips de confirmation ne se font toujours pas entendre et
votre moteur ne répond toujours pas, inversez la course du servo sur
votre radiocommande.
Rien ne fonctionne: aucune réaction du récepteur, servos et
régulateur
Vérifiez s'il n'y a pas de problème de contact ou inversion de polarité
(+/-) sur les connecteurs. Si après cela rien ne fonctionne, adressez-
vous à votre revendeur qui vous à vendu le régulateur.
10.
G
ARANTIE
Nos produits sont garantis suivant les textes de lois en vigueur. Dans le
cas ou vous avez des cas de garanties, adressez-vous directement à
accu
le
votre revendeur chez qui vous avez acheté l'appareil.
Néanmoins, cette garantie ne couvre pas les erreurs de manipulations
survenues:
que
Utilisation non conforme, mauvais branchement
Utilisation de matériel d'autre origine que MULTIPLEX
Modifications / réparations, n'ayant pas été effectué par MULTIPLEX
ou station service agréée MULTIPLEX
Détérioration volontaire ou involontaire
Défectueux suite à une usure normale
Utilisation en dehors des spécifications techniques
R
ESET
La société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG n'est pas
responsable de toutes pertes, dommages ou coûts résultant d'une
utilisation non conforme de ce matériel ou des conséquences.
11.
D
ECLARATION DE CONFORMITE
L'homologation de ce produit ce fait en fonction des directives
européennes harmonisées. De ce fait vous possédez un produit
qui, par sa construction, respecte la restriction de sécurités européennes
en vigueurs concernant l'utilisation sécurisée des appareils électroniques.
Si nécessaire, vous pouvez demander cette déclaration de conformité
auprès de la société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG.
12.
C
ONSIGNES DE RECYCLAGES
Il est strictement interdit de jeter les appareils électroniques
repérés par une étiquette avec une poubelle barrée dans les
ordures ménagères, emmenez les au point de recyclage le plus
proche. Dans les différents pays constituants l'union européenne,
il est interdit de jeter les appareils électroniques dans les ordures
ménagères ou une poubelle quelconque, mais doivent êtres recyclés
selon le principe de la WEEE (WEEE - Waste of Electrical and Electronic
Equipment, directives 2002/96/EG). Vous pouvez donc apporter votre
appareil aux différents points de collecte de votre commune ou de votre
quartier (par ex.: la déchetterie la plus proche). Celui-ci y sera recyclé
gratuitement dans les règles.
En rapportant votre vieil appareil vous contribuer active-ment à la
préservation de la nature!
'
ERREUR ET SOLUTION
/ E
G
XCLUSIONS DE
ARANTIE
CE
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