Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Chrysler Voyager Stow 'N Go
2005 - ....
Ref. 1562
Notice de montage
1) Démontez le pare-chocs arrière et enlevez définitivement la traverse. Pour les véhicules à partir de
01/2008 il faut détacher et descendre l' échappement.
2) Insérez les bras de support gauche (1) et droite (2) dans les barres du chassis par les trous apparaissant à
l' arrière de la barre du châssis. Les points de fixation A correspondent aux perçages prévus au-dessous
la barre du châssis. Insérez les boulons et rondelles et vissez-les à la main.
3) Positionnez l' attelage avec les points de fixation B et C entre les bras de support et insérez les boulons,
vissez tout bien (suivez les moments de serrage).
4) Faites une découpe au-dessous du pare-chocs:
-
selon dessin 1 pour le Lancia Voyager
selon dessin 2 pour le Chrysler Grand Voyager à partir de 2005 jusqu' à 12/2007
-
-
selon dessin 3 pour le Chrysler Grand Voyager à partir de janvier 2008
Montez le pare-chocs de nouveau au véhicule
5) Montez la boule ensemble avec l' oeil de sécurité (-s) et avec le support de prise (-p), insérez les
boulons et vissez tout bien (voyez les moments de serrage)
Démontage du pare-chocs, véhicules à partir de 2005 jusqu'à 12/2007:
-
4 vis de pression en plastique au-dessous du pare-chocs
-
2x3 vis au logements de roue
2x1 vis à l' entrée du coffre
-
La prise pour le radar de recul se trouveau côté droite à l' extérieur du véhicule, détachez-la
-
Glissez le pare-chocs vers l' arrière
-
Démontage du pare-chocs, véhicules à partir de janvier 2008:
Démontez les feux arrières au moyen de 2 vis et tirez les feux vers l' arrière
-
-
2x1 bouchon en plastique au-dessous des feux arrières.
2x2 vis à l' entrée du coffre
-
-
2x3 bouchons en plastique au logements de roue
-
4 bouchons en plastique au-dessous du pare-chocs
La prise pour le radar de recul se trouve au côté droite à l' extérieur du véhicule
-
Détachez les deux côtés du pare-chocs et glissez le pare-chocs vers l' arrière.
Remarque
Pour le poids de traction maximum autorisé de votre voiture, consulter votre concessionaire.
Enlever la couche de bitume ou d'anti-tremblement qui recouvre éventuellement les points de fixation.
Veiller en percant à ne pas endommager les conduites de frein et de carburant
Publicité
