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B 7960 page 2
2.1.
Conduite d'aspiration, pompe auto-aspirante
L'orifice d'aspiration de la pompe doit être la plus petite section de passage de la conduite d'aspiration.
Pour chaque mètre de conduite d'aspiration, il faut compter 1 cm de plus pour son diamètre. L'embout d'aspiration dans le réser-
voir doit être la plus grande section de passage de la conduite d'aspiration. L'extrémité de l'embout dans le réservoir sera coupée
à 45° ou munie d'un entonnoir. En présence de plusieurs embouts d'aspiration dans le réservoir, il y a lieu de ménager un espace
aspiration minimum de 5 d.
La distance entre l'extrémité de l'embout et le niveau de l'huile doit être égal à au moins 8 d et celle entre cette extrémité et le fond
du réservoir à 2 d.
Les transitions entre les sections de passage de diamètre différent doivent être réalisées à l'aide de raccords coniques de forme
allongée et, au niveau des coudes, le rayon de courbure doit être aussi grand que possible. Il ne faut pas que les robinets d'arrêt
intégrés réduisent le diamètre intérieur.
Si plusieurs conduites d'aspiration sont raccordées à une conduite principale, la section de passage de celle-ci doit être au moins
égale à la somme des sections de passage des différentes conduites. La transition entre la conduite principale et une conduite
secondaire doit être réalisée à l'aide d'une pièce intermédiaire conique ne dépassant pas dans les sections de passage voisines.
A proximité de la pompe, la conduite d'aspiration doit se présenter sous la forme d'un tuyau flexible ou être munie d'un compen-
sateur de dilatation. L'important pour la position de ce dernier est que son axe longitudinal et celui de la pompe soient situés dans
le même plan. Cette disposition garantit que le compensateur ne sera soumis principalement qu'à des efforts transversaux en cas
de vibrations de torsion en provenance de la pompe. Des efforts longitudinaux risqueraient de provoquer la rupture de la veine
fluide, ce qui serait à l'origine de phénomènes de cavitation et de bruits.
' Réservoir
L'intérieur du réservoir doit comporter des cloisons le divisant en plusieurs zones (au moins 2). En séparant ainsi physiquement
les zones de retour d'huile (refoulement et fuites) et les zones d'aspiration, cet agencement offre l'avantage de permettre aux im-
puretés diverses de se déposer au fond du réservoir et à l'air emprisonné dans l'huile de s'échapper.
Les filtres et les refroidisseurs doivent être montés sur le circuit de retour ou sur un circuit de dérivation. La mise à l'air du réser-
voir doit être réalisée à l'aide d'un filtre à air de dimensions suffisantes, c'est-à-dire que le débit d'air à 0,1 bar |p doit être au
moins aussi important que le débit maximal d'huile.
Le niveau de l'huile doit se situer normalement au-dessus de l'embout d'aspiration de la pompe. La conduite d'aspiration peut
être posée en ligne droite entre le réservoir et la pompe. Un montage lui laissant un rayon de courbure vers le bas est cependant
préférable, car il permet à l'air éventuellement présent dans l'huile de s'évacuer rapidement vers le réservoir et la pompe et de
s'échapper. Un montage comportant plusieurs courbures de la conduite vers le haut est à éviter parce que l'air peut alors s'ac-
cumuler au sommet des courbures où il peut provoquer des phénomènes de cavitation et de bruits avant d'être entraîné par la
veine liquide ou se dissoudre dans l'huile.
Filtre à air
Extrémité du drain
à mi-hauteur entre
le niveau de l'huile
et le fond du réser-
voir
Bouchon de
vidange
Conduite d'aspiration avec partie
flexible (pour chaque mètre de lon-
gueur, augmentation d'1 cm du
diamètre par rapport à la bride d'aspi-
ration de la pompe)
Niveau d'huile à au
moins 10 x d du
fond du réservoir
Cloison de séparation perforée
Conduite d'aspiration
coupée à 45° et placée
à 2 x d du fond du
réservoir (plus grande
section de passage de
la conduite d'aspiration)
Robinet
d'arrêt
Bride d'aspiration de la
pompe (plus petite section
de passage)
V 30 D -..
flexible
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