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B 7960 page 14
b) Régulation de puissance variable avec régulateur de puissance modèle Lf1
De la même manière qu'un régulateur de puissance standard modèle L, le régulateur de puissance à réglage hydraulique Lf1
fonctionne sans pression pilote sur l'orifice P
Une pression appliquée sur l'orifice pilote P
l'effort du ressort réglé sur la vis de réglage et, avec lui, la puissance réglée.
Le sens de l'action de la pression pilote, de la puissance nominale à la puissance minimale, offre l'avantage de permettre
l'utilisation de la pression pompe comme source de pression pilote.
Une valve de régulation de pression intercalée entre la pression pompe et la pression pilote suffit pour réguler la pompe entre la
puissance nominale (pas de pression pilote) et une puissance nulle (valve ouverte). Pour les puissances inférieures à 50 % de la
puissance disponible, ce régulateur de puissance pilotable peut également faire office de régulateur de débit grossier. Autre avan-
tage: la puissance nominale réglée ne peut pas être dépassée par le système de pilotage.
Comme pour le régulateur de puissance standard, la stabilisation est réalisée au moyen d'un diaphragme d'échappement. Dans
une exécution avec régulateur de puissance, ce diaphragme doit être monté directement dans le régulateur de puissance, sous
le bouchon « U » (voir figure ci-dessous).
Comme le régulateur de puissance est le dernier maillon dans la chaîne des combinaisons de régulateurs, le gicleur d'échap-
@
pement
doit être également monté dans le régulateur de puissance pour les régulateurs de la combinaison en amont (diamètre
recommandé: M6 x 0,8 pour les pompes de petite taille et M6 x 1,6 pour le modèle V30 D-250). Le diaphragme d'échappement
ralentit l'inclinaison du plateau de la pompe et amortit ainsi les vibrations.
Des valeurs approximatives pour le réglage sont indiquées dans le diagramme ci-dessous.
Vis de réglage
Lf1
1
)
1
) Attention: Avant de procéder au réglage, desserrer
suffisamment le contre-écrou de façon à
dégager le joint d'étanchéité scellé par vul-
canisation, ce qui évite de l'endommager.
Valeurs indicatives approchées pour le réglage du
régulateur de puissance
.
St
compense proportionnellement l'effort du ressort de régulation, réduisant ainsi
St
Calcul de la puissance:
P (kW) = M (Nm) x n (tr/min) / 9550
Exemple: V30D.250.../L,
Cote x (mm)
P
St
@
x = 21mm, c'est-à-dire couple M , 1000 Nm
Moteur d'entraînement avec n , 1450 tr/min
P = 1000 · 1450/9550 , 152 kW
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