Ancrages Du Moteur - Contrôle; Niveau D'huile Moteur - Contrôle - Perkins 4006-23 Utilisation Et Entretien

SFBU9077-01
2. S'assurer que le carter extérieur du reniflard est
propre et exempt de saletés. Retirer les boulons
(2) puis déposer le couvercle (1) du corps de
reniflard (5).
3. Retirer le joint torique (3) et le mettre au rebut.
4. Déposer le déflecteur du reniflard (4) puis nettoyer
le déflecteur du reniflard, le couvercle et le corps
du reniflard.
5. Monter le déflecteur du reniflard propre (4) dans le
corps du reniflard propre (5). Monter un joint
torique neuf (3) sur le couvercle (1) puis monter le
couvercle sur le corps du reniflard (5).
6. Monter les boulons (1) et serrer les boulons au
couple de 50 N·m (36 lb ft). Installer l'alimentation
électrique sur le moteur.
Ancrages du moteur - Contrôle
Un désalignement du moteur et de l'équipement
mené occasionnera des dommages importants. Des
vibrations excessives peuvent provoquer un
désalignement. Des vibrations excessives du moteur
et de l'équipement mené peuvent découler des
problèmes suivants:
• montage incorrect
• vis desserrées
• détérioration des supports isolants
S'assurer que les vis de montage sont serrées au
couple correct.
S'assurer que les supports isolants sont exempts
d'huile et de contamination. Vérifier que les supports
isolants ne sont pas détériorés. Veiller à ce que les
vis des supports isolants soient serrées au couple
correct.
Remplacer tout support isolant présentant des signes
de détérioration. Pour plus d'informations, se reporter
à la documentation fournie par le constructeur
d'origine des supports isolants.
Niveau d'huile moteur -
Contrôle
L'huile et les pièces chaudes peuvent provoquer
des brûlures. Éviter tout contact de l'huile ou des
pièces chaudes avec la peau.
Procéder à cette opération lorsque le moteur est
arrêté.
Nota: Après l'ARRÊT du moteur, attendre 10 min afin
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de laisser l'huile moteur s'écouler dans le carter
d'huile. Contrôler ensuite le niveau d'huile.
Le fonctionnement du moteur avec un niveau d'huile
supérieur au repère "Max (Maxi)" peut provoquer l'im-
mersion du vilebrequin dans l'huile. Les bulles d'air
créées par le vilebrequin immergé dans l'huile rédui-
sent les propriétés lubrifiantes de l'huile et risquent
d'entraîner une perte de puissance.
Illustration 55
Exemple type
Chapitre Entretien
Ancrages du moteur - Contrôle
REMARQUE
REMARQUE
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