Table des Matières
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Entretien des freins
Réglage du frein de
stationnement
Un réglage s'impose si le frein de stationnement n'est
pas suffisamment serré.
1.
Voir
Préparation à l'entretien (page
2.
Contrôlez la pression des pneus des roues
motrices. Au besoin, gonflez-les à la pression
recommandée; voir
pneus des roues motrices (page
3.
Desserrez le frein de stationnement.
4.
Desserrez le collier des câbles de frein sous la
console
(Figure
49).
5.
Ajustez les deux conduits de câbles vers le bas
d'environ 3-6 mm (⅛ à ¼ po).
Figure 49
1. Serre-câble
6.
Serrez le collier et serrez le frein de
stationnement.
7.
Contrôlez le frein de stationnement; répétez les
opérations
4
à
6
33).
Contrôle de la pression des
42).
au besoin.
Entretien des courroies
Contrôle de l'état et de la
tension des courroies
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
1.
Coupez le moteur, serrez le frein de
stationnement, attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles et enlevez la clé.
2.
Contrôlez l'état et la tension de la courroie
d'entraînement de la pompe auxiliaire; la
courroie doit être bien tendue. Voir
de la courroie d'entraînement de la pompe
auxiliaire (page
3.
Contrôlez l'état de la courroie d'entraînement
de transmission.
Réglage de la courroie
d'entraînement de la pompe
auxiliaire
1.
Coupez le moteur, serrez le frein de
stationnement, attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles et enlevez la clé.
2.
Retirez la vis à oreilles supérieure, desserrez la
vis à oreilles latérale et déposez le couvercle du
compartiment hydraulique gauche
g233407
1. Vis à oreilles
3.
Desserrez les 2 contre-écrous à embase (⅜ po)
qui fixent la pompe auxiliaire au support de
montage
45
45).
Figure 50
2. Couvercle de
compartiment hydraulique
(gauche)
(Figure
51).
Réglage
(Figure
50).
g266184
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