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Quicksilver 875SD – Présentation et fonctionnement du système et des composants
Réservoir de carburant
Votre bateau est équipé d'un réservoir de carburant en polyéthylène réticulé d'une capacité de
450 litres. Par mesure de précaution, toute la capacité pourrait ne pas être utilisable, en raison des
conditions d'assiette et de chargement ; il convient donc d'envisager de conserver au moins 25 % de
carburant en réserve dans le réservoir.
Les réservoirs de carburant dont la capacité est inférieure à 25 % peuvent provoquer des problèmes
de calage du moteur, en raison du manque de carburant, ou en permettant aux sédiments et à la
saleté de pénétrer dans les conduites d'alimentation en carburant. Maintenez le réservoir plein et
contrôlez souvent le niveau de carburant pour éviter que cela ne se produise.
Distribution de carburant
Le carburant est acheminé du réservoir au moteur par la soupape anti-siphon et la conduite de
carburant. La soupape anti-siphon est une fonctionnalité de sécurité conçue pour empêcher le
carburant d'être siphonné hors du réservoir, si la conduite de carburant a été coupée ou cassée en
dessous du niveau du carburant dans le réservoir. Si la conduite venait à se rompre, une partie du
carburant s'écoulerait de la conduite, cependant, la soupape anti-siphon empêche que tout le
contenu du réservoir ne se répande dans le bateau.
NE RETIREZ ET NE MODIFIEZ JAMAIS LA SOUPAPE ANTI-SIPHON DU RÉSERVOIR DE CARBURANT.
Éthanol – carburants mélangés
L'éthanol est un composé d'hydrocarbure oxygéné avec un indice d'octane élevé et est donc utile
pour augmenter le niveau d'octane de l'essence sans plomb. Les composants du système de carburant
de votre/vos moteurs Mercury ont été testés pour fonctionner avec le niveau maximum d'essence
mélangée à l'éthanol (10 % d'éthanol), actuellement autorisé par l'EPA aux États-Unis.
Des précautions particulières doivent être prises avec l'utilisation d'un carburant contenant de
l'éthanol dans votre système. Les carburants avec éthanol peuvent attaquer certains composants du
système de carburant, comme les réservoirs et les conduites, si ceux-ci ne sont pas fabriqués à partir
de matériaux acceptables, compatibles avec l'éthanol. Cela peut entraîner des problèmes de
fonctionnement ou de sécurité, tels que des filtres bouchés, des fuites ou des dommages au moteur.
Votre bateau a été fabriqué et expédié depuis l'usine avec des matériaux compatibles avec l'éthanol.
Avant d'introduire de l'essence avec de l'éthanol dans votre réservoir de carburant, demandez à votre
revendeur si des composants non recommandés par Quicksilver® ou Mercury ont été ajoutés ou
remplacés, ou s'ils pourraient ne pas être compatibles avec l'éthanol.
Remplissage du réservoir
Il est préférable de maintenir un réservoir de carburant plein lorsque le moteur n'est pas utilisé. Cela
réduira le débit d'air entrant et sortant du réservoir en raison des changements de température et
limitera l'exposition de l'éthanol dans le carburant à l'humidité et à la condensation.
Lorsque vous remplissez le réservoir, n'essayez pas de remplir à raz. Lorsque le pistolet s'arrête, le
réservoir est plein ; continuer à le remplir au-delà de l'arrêt de remplissage de carburant provoquera
un rejet de carburant par le système.
Les vapeurs d'essence peuvent exploser. Ne fumez jamais
Ne rangez aucun équipement contenant de l'essence
pendant la manipulation ou le remplissage du réservoir
(moteurs hors-bord, réservoirs d'essence portables, etc.)
d'essence. La fuite de carburant engendre un risque
dans les zones de stockage du cockpit. Ces compartiments
d'incendie et d'explosion. Inspectez le système de carburant
n'ont pas été conçus pour stocker l'essence et ne disposent
chaque année pour vous assurer que le système est exempt
pas de la ventilation adéquate.
de fuites et de corrosion.
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