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gencia como consecuencia de la necesidad de restaurar rápidamente la máxima visibilidad brindada por la pantalla del casco. Esto
ocurre, por ejemplo, cuando se entra en un túnel o, en general, si se producen repentinas variaciones de la luminosidad ambiental.
Gracias a su mecanismo de funcionamiento, en el caso del VPS, dichas maniobras resultan mucho más sencillas.
ATENCIÓN
-
El visor de protección solar no cumple con la normativa AS1609.
-
El VPS se puede activar sólo de día y en las condiciones ambientales anteriormente descritas.
-
El VPS se DEBE desactivar de noche y/o en condiciones de escasa visibilidad.
-
Compruebe siempre que el posicionamiento del VPS sea el correcto para las distintas condiciones meteorológico-
ambientales y/o según las recomendaciones de uso anteriormente descritas.
-
Recomendamos que utilice el VPS única y exclusivamente en combinación con la pantalla de serie homologada, ya que
ofrece un valor de transmitancia luminosa superior al 80%.
-
El VPS no sustituye la protección que ofrece la pantalla y, por lo tanto, se debe utilizar sólo cuando la pantalla del casco
está bajada.
-
Compruebe que el VPS esté limpio y funcione correctamente, de modo que mediante la activación del VPS no se pro-
duzcan rayas y/o deterioros anómalos del mismo.
-
Compruebe SIEMPRE el correcto funcionamiento del VPS. En caso de detectar anomalías no utilice el casco y diríjase
de inmediato a un distribuidor autorizado Nolan.
-
Para las operaciones de mantenimiento y limpieza del VPS y de la pantalla, consulte la sección correspondiente en el
manual de uso del casco.
-
El tratamiento scratch-resistant/fog-resistant del VPS permite reducir notablemente el problema del empañamiento. La
persistencia de condiciones meteorológicas y/o ambientales especialmente críticas puede sin embargo causar el
empañamiento y/o la formación de vaho en el VPS con la consecuente reducción de la visibilidad y/o de la nitidez de
las imágenes: en tal caso, el VPS debe ser desactivado.
-
Con lluvia, el contacto directo de las gotas de agua con el VPS con tratamiento scratch-resistant/fog-resistant causa
una rápida reducción de la nitidez de las imágenes con una consecuente escasa visibilidad: en tal caso, el VPS debe
ser desactivado.
-
El especial tratamiento fog-resistant del VPS es, en general, sensible a las condiciones de temperatura elevada o las
fuentes de calor. En ese caso, pueden ocasionarse contaminaciones causadas por el contacto con otros materiales,
dando lugar a la formación de halos o manchas. En dichas situaciones (por ejemplo en la maleta de la moto en días muy
calurosos), asegúrese de que la pantalla no entre en contacto con otros materiales.
DESMONTAJE DEL VPS
El VPS ha sido diseñado para ser desmontado del casco de manera simple, rápida y sin necesidad de usar herramientas.
Para retirar el sistema VPS del casco, abra la mentonera del casco y baje el VPS desplazando el cursor lateral hacia delante (Fig. 8 B).
Agarre la parte lateral derecha del VPS y tire del VPS hacia la parte delantera del casco (Fig. 9A) para desengancharlo del bastidor
lateral interno de la calota.
Repita la misma operación en el lado izquierdo del casco (Fig. 9 B).
gencia como consecuencia de la necesidad de restaurar rápidamente la máxima visibilidad brindada por la pantalla del casco. Esto
ocurre, por ejemplo, cuando se entra en un túnel o, en general, si se producen repentinas variaciones de la luminosidad ambiental.
Gracias a su mecanismo de funcionamiento, en el caso del VPS, dichas maniobras resultan mucho más sencillas.
ATENCIÓN
-
El visor de protección solar no cumple con la normativa AS1609.
-
El VPS se puede activar sólo de día y en las condiciones ambientales anteriormente descritas.
-
El VPS se DEBE desactivar de noche y/o en condiciones de escasa visibilidad.
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Compruebe siempre que el posicionamiento del VPS sea el correcto para las distintas condiciones meteorológico-
ambientales y/o según las recomendaciones de uso anteriormente descritas.
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Recomendamos que utilice el VPS única y exclusivamente en combinación con la pantalla de serie homologada, ya que
ofrece un valor de transmitancia luminosa superior al 80%.
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El VPS no sustituye la protección que ofrece la pantalla y, por lo tanto, se debe utilizar sólo cuando la pantalla del casco
está bajada.
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Compruebe que el VPS esté limpio y funcione correctamente, de modo que mediante la activación del VPS no se pro-
duzcan rayas y/o deterioros anómalos del mismo.
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Compruebe SIEMPRE el correcto funcionamiento del VPS. En caso de detectar anomalías no utilice el casco y diríjase
de inmediato a un distribuidor autorizado Nolan.
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Para las operaciones de mantenimiento y limpieza del VPS y de la pantalla, consulte la sección correspondiente en el
manual de uso del casco.
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El tratamiento scratch-resistant/fog-resistant del VPS permite reducir notablemente el problema del empañamiento. La
persistencia de condiciones meteorológicas y/o ambientales especialmente críticas puede sin embargo causar el
empañamiento y/o la formación de vaho en el VPS con la consecuente reducción de la visibilidad y/o de la nitidez de
las imágenes: en tal caso, el VPS debe ser desactivado.
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Con lluvia, el contacto directo de las gotas de agua con el VPS con tratamiento scratch-resistant/fog-resistant causa
una rápida reducción de la nitidez de las imágenes con una consecuente escasa visibilidad: en tal caso, el VPS debe
ser desactivado.
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El especial tratamiento fog-resistant del VPS es, en general, sensible a las condiciones de temperatura elevada o las
fuentes de calor. En ese caso, pueden ocasionarse contaminaciones causadas por el contacto con otros materiales,
dando lugar a la formación de halos o manchas. En dichas situaciones (por ejemplo en la maleta de la moto en días muy
calurosos), asegúrese de que la pantalla no entre en contacto con otros materiales.
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El VPS ha sido diseñado para ser desmontado del casco de manera simple, rápida y sin necesidad de usar herramientas.
Para retirar el sistema VPS del casco, abra la mentonera del casco y baje el VPS desplazando el cursor lateral hacia delante (Fig. 8 B).
Agarre la parte lateral derecha del VPS y tire del VPS hacia la parte delantera del casco (Fig. 9A) para desengancharlo del bastidor
lateral interno de la calota.
Repita la misma operación en el lado izquierdo del casco (Fig. 9 B).
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