Comunello Automation CU-24V-HP Instructions D'utilisation Et D'installation page 32

Manöver ein Fotozellentest statt. Um diesen Test durchführen zu können
ist unbedingt der Sender jedes Fotozellenpaars über den entsprechenden
Ausgang „Kontrolle und Speisung der Fotozellen" (Ausgänge 3 und 5 der
Klemmenleiste CN2) zu speisen, während der Empfänger jedes Paars über
den Ausgang „Service-Ausgang"(Ausgänge 14 und 15 der Klemmenleiste
CN2) gespeist werden muss. Das Manöver startet erst nach positivem
Testergebnis: Andernfalls erlaubt die Steuerung keine Bewegung und bei jeder
Schaltung weist das Blinken aller Programmier-Leds auf den Alarmzustand hin.
ENDSCHALTER ÖFFNUNG UND SCHLIESSUNG:
Die Steuerung erlaubt den Anschluss von zwei Endschaltern für die Öffnung
und Schließung (NC). Wenn diese in den jeweiligen Betriebsphasen
ansprechen, wird ein sofortiges Stoppen der Bewegung für beide Ausgänge
Motor 1 und 2 erzeugt.
ACHTUNG: Diese Eingänge nicht überbrücken, wenn sie nicht benutzt
werden.
+ +
- -
EINSTELLUNG DER GESCHWINDIGKEIT DER MOTOREN (SPEED):
Die elektronische Steuerung ist mit einem Trimmer „SPEED" für die Einstellung
der Geschwindigkeit des Motors ausgestattet, die vollkommen vom
Mikroprozessor betrieben wird. Die Einstellung kann in einem Bereich von 50%
bis 100% der Höchstgeschwindigkeit erfolgen.
Für jede Bewegung ist in jedem Fall ein Anlauf vorgesehen, bei dem der
Motor 2 Sekunden lang mit der Höchstleistung gespeist wird, auch wenn die
Einstellung der Motorkraft eingeschaltet ist.
Anmerkung: Der Anlauf wird automatisch ausgeschaltet, wenn die Soft-Start-
Funktion eingestellt ist.
ACHTUNG: Eine Änderung des Trimmers „SPEED" verlangt die Wiederholung
der Lernprozedur, da sich die Manöver- und Verlangsamungszeiten verändern
können.
HINDERNISERKENNUNG (SENS):
Die elektronische Steuerung ist mit einem Trimmer „SENS" für die Einstellung
der zur Hinderniserkennung notwendigen Gegenkraft ausgestattet, die ganz
vom Mikroprozessor betrieben wird.
Die Einstellung kann mit einer Ansprechzeit zwischen mindestens 0,1 Sek. und
maximal 7 Sek. erfolgen.
ACHTUNG:
• Wenn Endschalter an der Steuerung angeschlossen sind, bewirkt die
Hinderniserkennung immer die Umkehr der Bewegung beim Schließen und
das 2 Sekunden lange Umkehr beim Öffnen.
• Wenn keine Endschalter an der Steuerung angeschlossen sind, bewirkt
die Hinderniserkennung immer die Umkehr der Bewegung beim Schließen
(ausgenommen in den letzten 5 Sekunden, in denen das Stopp-Manöver
erfolgt) und eine 2 Sekunden lange Umkehren beim Öffnen (ausgenommen in
den letzten 5 Sekunden, in denen das Stopp-Manöver erfolgt).
Die Hinderniserfassung funktioniert auch bei automatischen Antrieben
ohne Encoder.
ENCODER MOTOR 1 UND MOTOR 2:
Die Steuerung erlaubt den Anschluss eines Encoders pro Motor. Die
Verwendung der Encoder unterstützt die Steuerung bei der Hinderniserkennung
und garantiert eine höhere Genauigkeit bei der Ausführung der Manöver.
VERLANGSAMUNG (SLOWING):
Die Verlangsamungsfunktion der Motoren wird für Tore verwendet, um das
Anschlagen mit hoher Geschwindigkeit der beweglichen Flügel am Ende der
Öffnungs- und Schließphase zu vermeiden.
Die Steuerung erlaubt während der Programmierung der Motorzeit (siehe
Hauptmenü) auch die Programmierung der Verlangsamung an den
gewünschten Stellen (vor der kompletten Öffnung und Schließung); außerdem
ist mit dem Trimmer „SLOWING" eine dreistufige Feineinstellung der Intensität
der Kraft während der Verlangsamungsphase möglich.
Bei Nutzung der Funktion „Automatische Programmierung" (siehe Hauptmenü)
kann in jedem Fall die Verlangsamungsphase ausgeschaltet werden (s.
Erweitertes Menü 2).
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KONTROLLLAMPE:
Die Steuerung erlaubt den Anschluss einer Kontrolllampe 24Vdc für die
Zustandsanzeige des Antriebs.
Kontrolllampe ausgeschaltet: Antrieb geschlossen
Kontrolllampe eingeschaltet: Antrieb geöffnet
Lamgsam blinkende Kontrolllampe: Öffnungsbewegung Schnell blinkende
Kontrolllampe: Schließbewegung.
Auf Blinkleuchtenausgang umwandelbar.
BETRIEB MIT TIMER:
Die Steuerung erlaubt den Anschluss eines Timers anstelle des Auf-Zu-Tasters.
Beispiel: 8.00 Uhr: Der Timer schließt den Kontakt und die Steuerung steuert
die Öffnung; 18.00 Uhr: Der Timer öffnet den Kontakt und die Steuerung steuert
die Schließung. Während des Intervalls von 08.00 bis 18.00 Uhr am Ende der
Öffnungsphase schaltet die Steuerung die Blinkleuchte, die Schließautomatik
und die Funksteuerungen aus.
AUSGANG ELEKTROSCHLOSS-BETÄTIGUNG:
Die Steuerung besitzt einen Ausgang zur Steuerung von Elektroschlössern
12Vdc 15W max. Die Schaltung erfolgt bei jeder Anfangsbewegung der
Öffnung 2 Sek. lang.
SW2 SW2
PUFFERAKKU:
In die Steuerung ist ein 13,7 V Ladegerät eingebaut (deshalb ist auch für 24V
ON ON
Motoren ein 12V Akku zu verwenden). Die Steuerung erlaubt den Anschluss
eines Pufferakku mit einer Kapazität von max. 7Ah, mit der im Notbetrieb mit
reduzierter Geschwindigkeit einige Komplettmanöver durchgeführt werden
1 2 1 2
können. Falls eine Blinkleuchte vorhanden ist, funktioniert sie bei fehlender
Netzspannung nur während der ersten 4 Sekunden des Manövers.
REV REV REV REV
OFF OFF MOT 1 OFF
KONTROLLE DER
MOTOREN 1 UND 2
SW1 SW1
ON ON
1 2 1 2
1 NICHT 2 VERZ.
MOTOR MOTOREN MOT. 2
BERÜCK
Wichtige Anmerkung: Achtung! Die Dip-Switches SW1 und SW2 bei
ausgeschalteter Steuerung verschieben und dann die Programmierung der
Steuerung wiederholen.
Die elektronische Steuerung ist mit einem Dip-Switch SW2 ausgestattet, mit
dem die Laufrichtung eines jeden angeschlossenen Motors geändert werden
kann, ohne an den elektrischen Anschlüssen Eingriffe vornehmen zu müssen:
Dip 1 von SW2 bezieht sich auf den Motor 1; Dip 2 von SW2 auf den Motor 2.
VERZÖGERUNGSKONTROLLE MOT 2 ODER M
2 UND FREIGABE 1 ODER 2 MOT.
SW2 SW2
ON ON
1 2 1 2
INV INV INV INV
OFF OFF MOT 1 OFF
Die elektronische Steuerung ist mit einem Dip-Switch SW1 ausgestattet, mit
dem die Funktion 1 oder 2 Motoren gewählt und bestimmt werden kann,
SW2 SW2
ON ON
1 2 1 2
REV REV REV REV
OFF MOT 2 MOT 1 MOT 2
LAUFRICHTUNG DER
SW1
ON
1 2
2 VERZ.
MOTOREN MOT. 1
SW2 SW2
ON ON
1 2 1 2
INV INV INV INV
OFF MOT 2 MOT 1 MOT 2