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REGOLAZIONE VELOCITÀ DEI MOTORI (SPEED):
La centrale elettronica è dotata di un trimmer " SPEED" per la regolazione
della Velocità del motore, completamente gestite dal microprocessore.
La regolazione può essere effettuata con un range da 50% al 100% della
Velocità massima.
Per ogni movimento è previsto comunque uno spunto iniziale, alimentando
il motore per 2 secondi alla massima potenza anche se è inserita la
regolazione della forza del motore.
Nota: lo spunto iniziale è disabilitato automaticamente se abilitata la funzione
di Soft Start.
ATTENZIONE: Una variazione del trimmer " SPEED" richiede la ripetizione
della procedura di apprendimento, in quanto potranno variare i tempi di
manovra e di rallentamento.
RILEVAMENTO OSTACOLO (SENS):
La centrale elettronica è dotata di un trimmer "SENS" per la regolazione della
Forza di contrasto necessaria alla rilevazione dell'ostacolo, completamente
gestite dal microprocessore.
La regolazione può essere effettuata con un tempo d'intervento che varia
da un minimo di 0,1 secondi ad un massimo di 7 secondi.
ATTENZIONE:
• In presenza di finecorsa collegati alla centrale il rilevamento dell'ostacolo
provoca sempre l'inversione del moto in chiusura e l'inversione per 2
secondi in apertura.
• In assenza di finecorsa collegati alla centrale il rilevamento dell'ostacolo
provoca sempre l'inversione del moto in chiusura (tranne che negli ultimi
5 secondi di manovra in cui esegue lo Stop) e l'inversione per 2 secondi
in apertura (tranne che negli ultimi 5 secondi di manovra in cui esegue lo
Stop).
ENCODER MOTORE 1 E MOTORE 2:
La centrale permette il collegamento di un Encoder per ciascun motore.
L'utilizzo degli Encoder agevola la centrale nella funzione di Rilevamento
Ostacolo e garantisce maggiore precisione durante l'esecuzione delle
manovre.
Il rilevamento ostacolo funziona anche con automatismi senza
encoder.
RALLENTAMENTO (SLOWING):
La funzione di rallentamento dei motori è usata nei cancelli per evitare la
battuta a forte velocità delle ante mobili al termine della fase di apertura e
chiusura.
La centrale consente durante la programmazione del Tempo Motore (vedi
menù Principale) anche la programmazione del rallentamento nei punti
desiderati (prima della totale apertura e chiusura), inoltre tramite il trimmer
"SLOWING" è possibile fare una regolazione di fine intensità della velocità
durante la fase di rallentamento.
Qualora si utilizzi la funzione di "Programmazione automatica" (vedi menù
principale) è possibile comunque disabilitare la fase di rallentamento (vedi
menù Esteso 2).
LAMPADA SPIA:
La centrale permette il collegamento di una lampada 24Vdc per la
visualizzazione dello stato dell'automazione.
Lampada spenta: automazione chiusa
Lampada accesa: automazione aperta
Lampada che lampeggia lentamente: moto in apertura, Lampada che
lampeggia velocemente: moto in chiusura.
FUNZIONAMENTO CON TIMER:
La centrale permette di collegare al posto del pulsante di comando apre –
chiude un timer.
Esempio: ore 08.00 il timer chiude il contatto e la centrale comanda
l'apertura, ore 18.00 il timer apre il contatto e la centrale comanda la
chiusura. Durante l'intervallo 08.00–18.00 al termine della fase di apertura la
centrale disabilita il lampeggiante, la chiusura automatica e i radiocomandi.
USCITA COMANDO ELETTROSERRATURA:
La centrale dispone di un uscita per pilotare elettroserrature 12Vdc 15W
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max. Il comando viene attivato ad ogni movimento iniziale di apertura per
la durata di 2 sec.
BATTERIA TAMPONE:
La centrale è dotata di caricabatteria di mantenimento incorporato a 13,7 V
(per cui anche per Motori a 24V occorre impiegare una batteria a 12V).
La centrale permette il collegamento di una batteria tampone di capacità
max. 7Ah, che consentirà di effettuare in modalità di emergenza alcune
manovre complete a velocità ridotta. Il Lampeggiatore, se presente, in
assenza della tensione di rete funzionerà solamente per i primi 4 secondi
della manovra.
CONTROLLO SENSO DI MARCIA DEL MOTORE
1 E MOTORE 2
SW2
SW2
SW2
SW2
ON
ON
ON
ON
1
2
1
2
INV
INV
INV
INV
1
2
1
2
OFF
OFF
MOT 1
OFF
INV
INV
INV
INV
OFF
OFF
MOT 1
OFF
Nota Importante: Attenzione spostare i Dip Switch SW1 e SW2, a
centrale spenta e successivamente ripetere la programmazione della
centrale.
La centrale elettronica è dotata di un Dip Switch SW2 che permette di
cambiare il senso di marcia di ogni singolo motore collegato senza
intervenire fisicamente su i collegamenti elettrici: il dip 1 di SW2 è riferito al
motore 1; il dip 2 di SW2 è riferito al motore 2
CONTROLLO RITARDO MOTORE 1 O MOTORE
2 E ABILITAZIONE DI 1 O 2 MOTORI
SW1
SW1
SW1
SW1
ON
ON
ON
ON
1
2
1
2
1
NOT
2
RITARDO
1
2
1
2
MOTORE
CONSID.
MOTORI
MOT. 2
1
NOT
2
RITARDO
MOTORE
CONSID.
MOTORI
MOT. 2
La centrale elettronica è dotata di un Dip Switch SW1 che permette di
selezionare la funzione 1 o 2 motori e definire quale dei due parte per primo
e quale per secondo.
PROGRAMMAZIONE:
Tasto SELECT: seleziona il tipo di funzione da memorizzare, la selezione è
indicata dal lampeggio del Led.
Premendo più volte il tasto, è possibile posizionarsi sulla funzione desiderata.
La selezione resta attiva per 10 secondi, visualizzata dal Led lampeggiante,
se trascorsi, la centrale ritorna allo stato originario.
Tasto SET: effettua la programmazione dell'informazione secondo il tipo di
funzione prescelta con il tasto SEL.
IMPORTANTE: la funzione del tasto SET può anche essere sostituita dal
radiocomando se precedentemente programmato (led CODE acceso).
Programmazione abilitata solo a sicurezze non attive.
MENÙ PRINCIPALE
La centrale è fornita dal costruttore con la possibilità di selezionare alcune
funzioni importanti.
SW2
SW2
SW2
SW2
ON
ON
ON
ON
1
2
1
2
INV
INV
INV
INV
1
2
1
2
OFF
MOT 2
MOT 1
MOT 2
INV
INV
INV
INV
OFF
MOT 2
MOT 1
MOT 2
SW1
SW1
ON
ON
1
2
2
RITARDO
1
2
MOTORI
MOT. 1
2
RITARDO
MOTORI
MOT. 1