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Gänge
GRUPPEN- UND
WENDESCHALTHEBEL
GANGSCHALTHEBEL
4.5 ANHALTEN DES SCHLEPPERS
a) Den Gashebel auf das Minimum stellen (das Pedal Nr. 10 Abb.1 loslassen
oder den Hebel Nr. 4 Abb. 1 nach oben bringen).
b) Das Pedal der Betriebsbremse langsam durchtreten.
c) Das Kupplungspedal durchtreten, bevor man den Schlepper ganz anhält.
d) Die Hebel Nr. 5-7 Abb. 1 in die neutrale Stellung bringen und die
Feststellbremse (Abb. 11 Nr. 1 nach oben gezogen) einlegen.
4.6 DIFFERENTIALSPERRE
Der Schlepper ist auf beiden Achsen mit einer mechanischen Differentialsperre
versehen.
Zum Einschalten der vorderen Differentialsperre die Hebel Nr.8 Abb.1 ziehen.
Wenn man den Hebel senkt wird die Differentialsperre ausgeschaltet.
Um die hintere Differentialsperre einzuschalten, ist je nach vorliegendem
Kraftheber unterschiedlich vorzugehen:
Mit normalem Kraftheber vom Typ Heben-Senken: Den Hebel Nr. 12 Abb. 1
gehoben halten.
Bei Kraftheber mit Zugkraftregelung die Zugstange Nr. 37 Abb. 1 heben und
beim Loslassen des Hebels erfolgt die Ausschaltung automatisch.
Die Differentialsperre nur bei den langsamen Gängen verwenden,
nachdem die Motordrehzahl verringert worden ist. Das Differential
nicht in Kurven oder in Kurvennähe sperren. Wenn die Differentialsperre
sich nicht ausschalten läßt, die Motordrehzahl verringern, den Schlepper
anhalten und das Differential freigegen, indem man die Räder einschlägt.
4.7 ZAPFWELLE
4.7.1 Heckzapfwelle
Der Schlepper ist mit zwei Heckzapfwellen ausgestattet, die mit den gleichen
Stellteilen betätigt werden und die gleichen Drehzahlen haben. Die einzigen
Unterschiede sind:
Obere Zapfwelle: Profil 1" 3/8 Drehung im Uhrzeigersinn
Untere Zapfwelle: Profil 26UNI220 Drehung im Gegenuhrzeigersinn
Die Heckzapfwellen werden mit Hebel Nr. 3 Abb. 1 betätigt, der die folgenden
GANGSCHALTER
1.
2.
3.
R
R
R
V
1-4
2-5
3-6
1-4
85
1.
4.
5.
6.
RG
V
V
RM
2-5
3-6
1-4
2.
3.
RG
RG
RM
RM
2-5
3-6
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