Bloccaggio Differenziale; Presa Di Forza; Presa Di Forza Posteriore - GOLDONI 900RS/DT Serie Emploi Et Entretien

(leva n.11 fig.1 tirata in alto).

4.6 BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE

La trattrice è dotata di bloccaggio differenziale, di tipo meccanico, su entrambi gli
assi.
Per bloccare il differenziale anteriormente, tirare la leva n.8 fig.1. Abbassando la
leva si ha lo sbloccaggio.
Per bloccare il differenziale posteriormente si procede in modo diverso a
seconda del tipo di sollevatore:
Con sollevatore normale alza-abbassa: mantenere alzata la leva n.12 fig.1.
Con sollevatore a sforzo controllato alzare il tirante n.37 fig.1, al rilascio della
leva si ha lo sblocaggio in automatico.
Usare il bloccaggio differenziale solo con marce ridotte, riducendo
preventivamente il numero di giri del motore. Non usare il
bloccaggio del differenziale in prossimità e in corrispondenza delle curve.
Se il differenziale non si sblocca, ridurre il numero di giri del motore,
fermare l'avanzamento della macchina e sbloccare il differenziale
muovendo lo sterzo.

4.7 PRESA DI FORZA

4.7.1 Presa di forza posteriore

La macchina è dotata di due prese di forza posteriori azionate dagli stessi
comandi ed aventi le stesse velocità, uniche varianti:
Presa di forza superiore: profilo 1" 3/8 rotazione oraria
Presa di forza inferiore: profilo 26UNI220 rotazione antioraria
Le prese di forza posteriori sono comandate tramite la leva n.3 fig.1, che può
assumere le seguenti posizioni:
• Indipendente (posizione n.1 fig.7)
• Sincronizzata (posizione n.2 fig.7)
Presa di forza indipendente
E' indipendente dalle velocità di avanzamento della macchina e può essere
azionata sia con trattrice ferma che in movimento.
Sono possibili due velocità di rotazione.
Veloce (V): 879g/1' con motore a 3000 g/1'
Ridotta (R): 577g/1' con motore a 3000 g/1'
La selezione delle velocità si effettua nel seguente modo:
Leva n.3 fig.1 in posizione indipendente (n.1 fig.7)
Leva n.6 fig.1 in posizione R - V fig.8
Presa di forza sincronizzata
Sincronizzata con tutte le velocità del cambio, impiegata per rimorchio a ruote
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