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4.5 ARRET DE LA MACHINE
a) Placer l'accélérateur au minimum (relâcher la pédale n.10 fig.1 ou bien placer
le levier n.4 fig.1 en haut).
b) Appuyer lentement sur le frein de service.
c) Appuyer sur l'embrayage avant l'arrêt total de la machine.
d) Mettre le levier de vitesses au point mort (leviers n.5-7 fig.1) et serrer le frein
de stationnement (levier n.11 fig.1 tiré vers le haut).
4.6 BLOCAGE DIFFERENTIEL
Le tracteur est doté de blocage différentiel, de type mécanique, sur les deux
axes.
Pour bloquer le différentiel avant, tirer le levier n.8 fig.1. Abaisser le levier pour
débloquer.
Pour bloquer le différentiel arrière il faut procéder de manière différente suivant
le type de relevage:
Avec relevage normale montée-descente: maintenir le levier n.12 fig.1 soulevé.
Avec le relevage à contrôle d'effort relever le tirant n.37 fig.1; au relâchement du
levier on obtient le blocage automatique.
Utiliser le blocage du différentiel seulement avec les vitesses
lentes, en diminuant d'abord le nombre de tours du moteur. Ne pas
utiliser le blocage du différentiel à proximité ou dans les virages. Si le
différentiel ne se débloque pas, diminuer le nombre de tours du moteur,
arrêter l'avancement du tracteur et débloquer le différentiel en bougeant la
direction.
4.7 PRISE DE FORCE
4.7.1 Prise de force arrière
Le tracteur est doté de deux prises de force arrière actionnées par les mêmes
commandes et ayant les même vitesses, avec comme seules variantes:
Prise de force supérieure: profil 1" 3/8 rotation à droite
Prise de force inférieure: profil 26UNI220 rotation à gauche
Les prises de force arrière sont commandées au moyen du levier n.3 fig.1, qui
peut prendre les positions suivantes:
• Indépendante (position n.1 fig.7)
• Synchronisée (position n.2 fig.7)
Prise de force indépendante
Elle est indépendante des vitesses d'avancement du tracteur et peut être
actionnée soit avec le tracteur arrêté soit en marche.
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