Les Moteurs Que Présentant Un Risque Potentiel D'accumulation De Charges - WEG W22Xdb B 315 Manuel D'instructions

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8.3 Tous les deux ans, les moteurs doivent être ouverts et les roulements examinés et, si
nécessaire, remplacés. Pendant l'inspection, retirer toute la vieille graisse accumulée
sur les pièces entourant les roulements.
Pour des conditions de travail difficiles, cette période doit être réduite.
8.4 Les entrées d'air, les passages d'air et les surfaces refroidissement doivent être
nettoyés régulièrement. Les périodes dépendent du degré de pollution et de
l'accumulation de poussière présente dans l'atmosphère environnante.
8.5 Inspecter régulièrement le fonctionnement du moteur en fonction de son application, en
assurant un flux d'air libre. Inspecter les joints, les vis de fixation, les paliers, les niveaux
de vibration et de bruit, les purges, etc.
8.6 Les moteurs que présentant un risque potentiel d'accumulation de charges
électrostatiques, fournis correctement identifiés par une plaque d'avertissement, doivent
être soigneusement nettoyés à l'aide, par exemple, d'un chiffon humide pour éviter les
décharges électrostatiques.
8.7 L'entretien des moteurs antidéflagrants est particulièrement important parce que :
 Au niveau des roulements, un changement peut :
o augmenter rapidement la température, ce qui entraîne un risque d'explosion
o Augmenter l'interstice du passage de l'arbre dû à la friction de l'arbre sur la
plaque de fermeture ; une combustion interne peut se transmettre vers
l'extérieur et provoquer une explosion.
 Au niveau de la ventilation externe, un mauvais refroidissement augmente la
température de surface qui peut atteindre des valeurs supérieures à celles autorisées
par la classe de température définie.
 Il faut vérifier la classe de température sur la plaque de certificat, qui indique la
température maximale comme suit :
8.8 Les moteurs dont le degré de protection dépasse IP55 sont fournis avec un produit anti-
corrosion sur les raccords et les vis. Avant de monter les composants à faces usinées
T3 ou T4 ou T135°C ou T125°C
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