Inversion Du Sens De Rotation - Fancom iM.60 Notice

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Aucun signal de commande (communication)
Si l'iM.60 fait partie d'un réseau d'E/S et que la communication est interrompue, l'alarme
6 minutes. Une régulation s'effectue indépendamment si un capteur de température est connecté. Les principes
fondamentaux de la régulation sont les suivants :
La température actuelle atteint la température fixée.
La position actuelle du clapet atteint la position minimum ou, si celle-ci est inférieure, la position prédéfinie.
Le module intelligent calcule la position de clapet de la prise d'air, qui repose elle-même sur la mesure de la
température et les réglages. Dans ce cas, un
sur le bouton. Si aucun capteur de température n'est connecté, la position définie est recherchée. Un
Perte d'alimentation (panne de courant)
Si l'alimentation 24 V~ normale et coupée (tant qu'une batterie de secours interne est connectée et que le courant
de commande reste satisfaisant) :
Avec une commande analogique, l'iM.60 passe en position privilégiée (prédéfinie).
Si la commande est transmise via un réseau d'E/S, réglez l'iM.60 jusqu'à ce que la tension de la batterie soit
inférieure à 22 volts. L'iM.60 passe alors en position privilégiée (prédéfinie).
Dans les deux cas,
Si vous utilisez une alimentation de secours externe (onduleur) au lieu de batteries internes, le courant 24 Vca n'est
pas interrompu. L'onduleur doit toutefois être équipé d'une sortie PF (Power Fail) (contact normalement ouvert),
reliée à l'entrée PF de l'iM.60 à chaque fois que l'alimentation secteur est interrompue. L'iM.60 passe en position
privilégiée.
5.3

Inversion du sens de rotation

Depuis la version A1.3 du logiciel, le sens de rotation du moteur de propulsion peut être inversé. Cette option est
utilisée lorsque le branchement est effectué dans le sens opposé.
L'inversion du sens de rotation nuit à la précision.
Après avoir inversé le sens de rotation, l'indication Open/Close (ouvert/fermé) du circuit imprimé est
attribuée à la fonction opposée.
Pour inverser le sens de rotation, procédez comme suit :
1.
Débranchez l'alimentation du moteur.
2.
Placez l'interrupteur DIP 8 sur OFF (= sens de rotation inverse).
3.
Branchez les fils comme suit :
Commutateurs (2) et (3) sur le connecteur du commutateur manuel ([2] devient marron, [3] devient blanc).
Inversez les pôles + et - du potentiomètre sur le circuit imprimé (+[1] devient vert, -[3] devient rouge) ; le L
reste à la même place.
Inversez les contacts de fin de course sur le circuit imprimé (ouvert [4-5] devient noir ; fermé [6-7] devient
marron).
4.
Branchez le moteur et répétez la procédure de réglage.
L
A3
apparaît à l'écran.
apparaît à l'écran, ainsi que sur le circuit imprimé lorsqu'on appuie
Fi
A4
s'affiche au bout de
L
s'affiche.
f
15

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