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LEROY-SOMER
3 - REGLAGES
Les régulateurs livrés avec les alternateurs
sont préréglés en usine, sauf les potentio-
mètres P1 et P2 (compensation de chute
en ligne) qui sont à zéro (à fond à gauche).
Une fiche (voir page 11) est livrée avec
chaque alternateur en indiquant la position
de tous les potentiomètres au départ usine.
Pour un régulateur de remplacement, posi-
tionner initialement tous les potentiomètres
comme indiqué sur la fiche.
La compensation de chute en ligne doit
être réglée comme indiquée en 3.2.
3.1 - Réglages préliminaires
A partir des positions initiales définies ci-
dessus.
- P3 (U) : Réglage de la tension (ou poten-
tiomètre extérieur)
- P5 (d/dt) : Réglage du gain différentiel si
la tension n'est pas stable
- P7 : (U/f) : Réglage de la protection de
sous-vitesse
U
P7
380 Hz
⎮
⎮−⎮
⎮ =
U
U
A
L
ΔU
La tension
2 "aux bornes" de la ligne est :
0
ϕ
6
Installation et maintenance
Régulateur 400 Hz
TENSION
P3
Fréquence
Fréquence
∗
∗
ΔU
Ι
Ω
r
1(V) =
(
)
(A)
(cos
U
A
Ι
x
U
L
Ι
r
Ι
R241 A
- Au départ : régler P7 à fond à droite , la
fréquence étant ≥ 400 Hz
- Régler la tension par P3 (ou le potentio-
mètre extérieur) à la valeur désirée
- Régler la vitesse à la valeur la plus basse
autorisée (par exemple pour obtenir
380Hz)
- Tourner P7 vers la gauche lentement en
observant la tension de l'alternateur. Ces-
ser de tourner P7 quand la tension chute de
1 % environ.
3.2 - Compensation de chute de
tension en ligne
Référence tension prise aux bornes de l'al-
ternateur. Fonctionne avec un TI de 2,5 VA
classe 1.
Primaire : 1,5 à 1 x I
Secondaire : 1 A (S
Sens de branchement du TI : la tension doit
monter quand on applique à l'alternateur
une charge réactive (selfique), sinon per-
muter les connexions du secondaires TI
(S
- S
). Si r
1
2
par phase (à 400 Hz et non en courant con-
tinu !) et x
qu'à 50 Hz), la chute de tension en ligne
ΔU
(différence entre la tension au départ
1
de la ligne U
U
, pour un courant en ligne I
L
de la charge est :
f
∗
∗
ϕ) + x
Ι
ϕ)
Ω
(
)
(A)
(sin
∗
2
2
ΔU
Ι = z
r
+ x
2(V) =
z = impédance de ligne
3
2
G
1
0
U
A
1354 fr - 10.2006 / e
alternateur
N
- S
)
1
2
est la résistance de ligne
(Ω)
sa réactance (8 fois plus forte
(Ω)
et la tension en bout de ligne
A
ϕ =
ϕ)
avec sin
1 - (cos
∗
Ι
Ω
(
)
(A)
Ι
Ι
Ι
Ι
Δ
U2
U
et un cosϕ
A
2
Charge
Z
L
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