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Remplacement du disque de frein
[43] Glisser le joint torique neuf (336) jusqu'en butée
(fl èche) sur une vis de fermeture neuve (335), voir
fi gure 11 en page 51.
[44] Visser les boulons fi letés neufs prémontés du
guidage de l'étrier (335, 336) avec l'adaptateur
(réf. BPW : 02.0130.47.10 ou 02.0130.49.10,
surplat 14).
Couple de serrage :
15 Nm (15 - 20 Nm)
[45] Vérifi er la mobilité parfaite de l'étrier de frein.
[46] Monter les plaquettes de frein (390) et les tôles
d'usure (389), puis régler le jeu, voir chapitre 8.
[47] Montage de la roue.
Remarque en cas de réparation !
Il faut utiliser exclusivement des roues
dont la valve se situe à l'extérieur du
disque de roue.
[48] Dévisser les écrous de roue.
[49] Descendre l'essieu et serrer les écrous de roue en
appliquant le couple de serrage prescrit.
Avertissement !
Le couple de serrage des écrous de
roue doit être vérifi é après le premier
voyage en charge et éventuellement
resserré à la valeur prescrite.
[50] Enduire tout le pourtour du fi let du capuchon de
moyeu (460) de graisse spéciale longue durée
BPW ECO-Li
Plus
.
[51] Visser le capuchon sur le moyeu (460) et serrer au
couple de serrage prescrit 800 Nm.
Avertissement !
Les nouveaux disques et les nouvelles
plaquettes n'atteignent leur perfor-
mance optimale qu'après quelques
freinages.
C'est pourquoi, des garnitures de frein
neuves doivent être rodées en évitant
les freinages prolongés ou des
freinages violents inutiles.
BPW-WH-TSB 35301601f
Figure 139
Figure 140
Figure 141
BPW-WH-TSB 35301601f
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