Configuration Du Moteur Synrm Avec Vvc; Construction Moteur - Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Guide De Programmation

Description des paramètres
de commande nécessite des données de moteur précises.
Selon l'application, d'autres réglages peuvent être
nécessaires.
Voir le chapitre 3.3.3 Configuration de moteur asynchrone
pour obtenir des recommandations liées aux applications.
3.3.5 Configuration du moteur SynRM avec
VVC+
Cette section décrit la configuration d'un moteur SynRM
avec VVC + .
Étapes de programmation initiale
Pour activer l'exploitation de moteur SynRM, sélectionner
[5] Sync. Reluctance au paramétre 1-10 Construction moteur
(FC-302 uniquement).
Programmation des données du moteur
Une fois les étapes de programmation initiale réalisées, les
paramètres liés au moteur SynRM dans les groupes de
paramètres 1-2* Données moteur, 1-3* Données av. moteur
et 1-4* Données av. moteur II sont actifs. Utiliser les
données de la plaque signalétique et de la fiche technique
du moteur pour programmer les paramètres suivants dans
l'ordre indiqué :
•
Paramétre 1-23 Fréq. moteur
•
Paramétre 1-24 Courant moteur
•
Paramétre 1-25 Vit.nom.moteur
•
Paramétre 1-26 Couple nominal cont. moteur
Lancer une AMA complète à l'aide du
paramétre 1-29 Adaptation auto. au moteur (AMA) [1] AMA
activée compl. ou saisir les paramètres suivants manuel-
lement :
•
Paramétre 1-30 Résistance stator (Rs)
•
Paramétre 1-37 Inductance axe d (Ld)
•
Paramétre 1-44 d-axis Inductance Sat. (LdSat)
•
Paramétre 1-45 q-axis Inductance Sat. (LqSat)
•
Paramétre 1-48 Inductance Sat. Point
Ajustements en fonction des applications
Démarrer le moteur à vitesse nominale. Si l'application ne
fonctionne pas bien, vérifier les réglages SynRM VVC
Tableau 3.6 fournit des recommandations en fonction des
applications :
MG33MJ04
Guide de programmation
Application
Applications à faible
inertie
I /I
charge moteur
Applications à faible
inertie
50 > I
charge
Applications à forte inertie
I /I
charge moteur
Charge élevée à basse
vitesse
< 30 % (vitesse nominale)
Applications dynamiques
+ . Le Tableau 3.6 Recommandations pour diverses applications
Si le moteur commence à osciller à une certaine vitesse,
augmenter le par. paramétre 1-14 Amort. facteur gain.
Augmenter la valeur du gain d'amortissement par petits
incréments. En fonction du moteur, ce paramètre peut être
réglé sur une valeur 10 % ou 100 % supérieure à la valeur
par défaut.

1-10 Construction moteur

Option:
Danfoss A/S © Rév. 10/2014 Tous droits réservés.
avancés
Multiplier le par. 1-17 Const. temps
de filtre tension par un facteur
< 5 compris entre 5 et 10.
Réduire le par. 1-14 Gain d'amortis-
sement.
Réduire le par. 1-66 Courant min. à
faible vitesse (< 100 %).
Garder les valeurs par défaut.
/I > 5
moteur
Augmenter le par. 1-14 Gain d'amor-
> 50 tissement, le paramétre 1-15 Low
Speed Filter Time Const. et le
paramétre 1-16 High Speed Filter Time
Const..
Augmenter le par. 1-17 Const. temps
de filtre tension.
Ajuster le couple de démarrage en
augmentant le par. 1-66 Courant
min. à faible vitesse. Un courant de
100 % fournit un couple de
démarrage égal au couple nominal.
Ce paramètre est indépendant du
paramétre 30-20 Couple dém. élevé et
du paramétre 30-21 High Starting
Torque Current [%]. Un fonction-
nement à un niveau de courant
supérieur à 100 % pendant trop
longtemps peut provoquer une
surchauffe du moteur.
Augmenter le par. 14-41 Magnéti-
sation AEO minimale dans le cas
d'applications ultra-dynamiques.
L'ajustement du par. 14-41 Magnéti-
sation AEO minimale garantit un bon
équilibre entre le rendement
énergétique et la dynamique.
Ajuster le par. 14-42 Fréquence AEO
minimale afin de spécifier la
fréquence minimale à laquelle le
variateur de fréquence doit utiliser
une magnétisation minimale.
Fonction:
Sélectionner type de construction
moteur.
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