Montage des Flansches
Bringen Sie die Bohrschablone an der Außenseite dort an, an
der Heckschraube installiert werden soll und zeichnen Sie die
Löcher an.
Die Bohrschablone befindet sich auf
der Mittelseite.
WICHTIG: Die Achse der Bohrschablone muß exakt horizontal
und mindestens 250 mm unterhalb der Wasserlinie liegen.
Dann bohren Sie zu Kontrollzwecken an der Stelle, an der die
Achse des Flansches liegen wird, zunächst ein kleines Loch
(z.B. 4 mm). Jetzt können Sie an der Innenseite bequem
überprüfen, ob die Anbringung von Flansch und Motor
problemlos möglich ist.
Bohren
Sie
nun
die
Löcher. Je nach Material
des Rumpfes bohren Sie
die
Löcher
mit
einer
Bohrmaschine,
einer
Dekupiersäge oder einem
Schneidbrenner.
Die
Lochränder
sind
zu
entgraten.
Auf die Dichtfläche des
Flansches ( ☛ ➁ ) tragen
Sie nun Dichtmasse auf
(Polyurethan-Kitt
z.B.
Sikaflex 221). Anschlie-
ßend wird der Flansch auf
den Rumpf aufgesetzt.
Den
Flansch
und
gleichzeitig
die
mitge-
lieferten Bügel mit den
Schrauben, Muttern und
Unterlegscheiben befes-
tigen.
Bringen Sie die beiden
zum
Lieferumfang
gehörenden Zinkanoden
an.
Montage-Set für Heckschraube '160 kgf'
Schließen Sie mit Hilfe der
zum
Lieferumfang
ge-
hörenden Schrauben und
Unterlegscheiben
den
Tunnel an den Flansch an.
Versehen
Sie
diese
M6x20-Schrauben
mit
einer
Schrauben-
sicherung.
Für die Montagebügel die
4
Löcher
mit
einem
Durchmesser von 7 mm in
die Polyestertunnel-röhre
bohren.
Befestigen Sie den tunnel mit den M6x16-Schrauben, den
Unterlegscheiben und den selbstsichernden Muttern.
Montage der 'Bugschraube'
Abgesehen von den nachstehend aufgelisteten abweichenden
Montageschritte ist die 'Bugschraube' nach Maßgabe der
entsprechenden Bugschrauben-Einbauanleitung zu montieren.
Das schwarze Kunststoff-Kehlstück
muß nicht eingebaut werden.
Überprüfen Sie, ob die Schraube in
jeweils gleichem Abstand zur
Tunnelrohrwand frei dreht.
Benutzen Sie anstelle der langen
Schlauchverbindung
(die
Lieferumfang der 'Bugschraube'
gehört),
die
Schlauchverbindung (die Teil des
Hekschrauben-Montageset
Bringen
Sie
diese
Schlauchverbindung
an
Oberseite in der Gewindeöffnung
des Swanzstücks an.
Benutzen Sie eine Gewindeab-
dichtmasse, vorzugsweise PTFE-
Band. Bei flüssiger Dichtmasse
müssen Sie darauf achten, daß die Masse nicht in das
Schwanzstück eindringt.
ACHTUNG
Achten Sie darauf, daß der Ölschlauch, der von der
Schlauchverbindung zum Ölbehälter verläuft, während
der Montage nicht abbgeklemmt wird!
DEUTSCH
zum
kurze
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2.0535
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