BOMBARDIER ski-doo ZX Serie 2003 Guide Du Conducteur page 155

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CONSTATATION: Retours de flamme au carburateur.
CAUSES PROBABLES
1. Le DESS ne reconnaît pas
le code du capuchon de
cordon coupe-circuit. Le
régime du moteur ne peut
dépasser 3000 tr/mn.
2. Le DESS a décelé un code
qui ne correspond pas à
celui programmé. Le
régime du moteur ne peut
dépasser 3000 tr/mn.
3. Bougies défectueuses.
(accumulation de
calamine) ou mauvais
écartement.
4. Le moteur surchauffe.
5. Mauvais réglage de
l'allumage ou bris du
système d'allumage.
CONSTATATION: Ratés d'allumage dans le moteur.
CAUSES PROBABLES
1. Le DESS ne reconnaît pas
le code du capuchon de
cordon coupe-circuit. Le
régime du moteur ne peut
dépasser 3000 tr/mn.
2. Le DESS a décelé un code
qui ne correspond pas à
celui programmé. Le
régime du moteur ne peut
dépasser 3000 tr/mn.
3. Bougies usées,
défectueuses, encrassées,
ou encore mauvais
écartement.
4. Trop d'huile fournie au
moteur.
5. Présence d'eau dans le
carburant.
SOLUTIONS
La lampe témoin du DESS clignote toutes les
1.5 secondes. Installer correctement le capu-
chon du cordon coupe-circuit.
La lampe témoin du DESS clignote rapidement
(3 fois la seconde). Installer le capuchon de
cordon coupe-circuit dont le code a été inscrit
dans le MEM de cette motoneige.
Voir la cause n° 5 de la section «Le moteur tourne
mais ne démarre pas».
Voir la cause n° 8 de la section «Manque d'ac-
célération ou de puissance du moteur».
Consulter votre concessionnaire autorisé de
motoneiges SKI-DOO.
SOLUTIONS
La lampe témoin du DESS clignote toutes les
1.5 secondes. Installer correctement le capu-
chon du cordon coupe-circuit.
La lampe témoin du DESS clignote rapidement
(3 fois la seconde). Installer le capuchon de
cordon coupe-circuit dont le code a été inscrit
dans le MEM de cette motoneige.
Nettoyer/vérifier la bougie et son degré ther-
mique. Remplacer si nécessaire.
Mauvais réglage de la pompe à huile, voir
un concessionnaire autorisé de motoneiges
SKI-DOO.
Vider le système de carburant et le remplir de
nouveau carburant.
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