ATTENTION
La batterie peut produire un mélange
•
d'oxygène et d'hydrogène très explosif.
Une étincelle, qui peut être produite
par une mauvaise connexion de câble
de démarrage, peut suffire à faire
exploser la batterie.
Ne branchez pas les câbles de démar-
•
rage à l'un des composants du sys-
tème d'alimentation en carburant ni à
une pièce mobile. Soyez prudent avec
les parties chaudes du moteur.
La batterie contient également de
•
l'acide sulfurique très corrosif.
En cas de contact de l'acide avec les
•
yeux, la peau ou les vêtements, rincez
abondamment à l'eau. En cas de
contact avec les yeux, consultez immé-
diatement un médecin.
Ne fumez jamais à proximité de la bat-
•
terie.
NOTE
Si la batterie de démarrage est déchargée
au point que les fonctions électriques nor-
males de la voiture ne sont plus assurées
et si le moteur est ensuite démarré à l'aide
d'une batterie externe ou d'un chargeur de
batterie, la fonction Start/Stop pourra res-
ter activée. Si la fonction Start/Stop arrête
automatiquement le moteur peu après, il
existe un risque important pour que le
démarrage automatique du moteur échoue
en raison de la capacité insuffisante de la
batterie (qui n'a pas pu être rechargée).
Si le démarrage de la voiture a été assisté
ou si vous manquez de temps pour charger
la batterie à l'aide d'un chargeur, la fonc-
tion Start/Stop devra être momentané-
ment désactivée jusqu'à ce que la batterie
ait été rechargée par la voiture. Avec une
température extérieure d'environ + 15 °C
(ca 60 °F), la batterie doit être chargée par
la voiture pendant au moins 1 heure. Si la
température extérieure est inférieure, la
durée de charge peut augmenter jusqu'à
3-4 heures. Il est recommandé de charger
la batterie avec un chargeur externe.
Informations associées
Démarrage du moteur (p. 426)
•
Positions de contact (p. 428)
•
Régler le volant (p. 194)
•
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Choisir la position d'allumage (p. 429)
•
Batterie d'appoint (p. 636)
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