Blocage De Sélecteur De Vitesses; Fonction Kickdown - Volvo XC40 2021 Manuel De Conduite Et D'entretien

DÉMARRAGE ET CONDUITE
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Informations associées
Boîte de vitesses automatique (p. 442)
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Passage des rapports sur une boîte de
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vitesses automatique (p. 443)
Indicateur de rapport (p. 448)
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446
Blocage de sélecteur de vitesses
Le blocage de sélecteur de vitesses empêche
tout changement involontaire entre les posi-
tions de la boîte de vitesses automatique.
Blocage automatique du sélecteur de
vitesses
Le blocage de sélecteur de vitesses dispose
de systèmes de sécurité particuliers.
Depuis la position de stationnement – P ou
le point mort – N
Le moteur doit être en marche pour passer le
sélecteur de rapport de la position P ou N à
une autre position de rapport.
Si le sélecteur est en position N et si la voiture
est restée immobile pendant au moins
3 secondes (que le moteur soit en marche ou
non), le sélecteur est alors bloqué.
Messages sur l'écran conducteur
Si le sélecteur de vitesse est verrouillé un mes-
sage s'affiche sur l'écran conducteur comme
Levier de vitesses Enfoncer pédale de frein
pr activer levier vitesses par ex.
Le sélecteur de vitesse ne se verrouille pas
mécaniquement.
Informations associées
Boîte de vitesses automatique (p. 442)
•
Passage des rapports sur une boîte de
•
vitesses automatique (p. 443)

Fonction Kickdown

La fonction « Kickdown » 7 peut être utilisée
lorsqu'une accélération maximale est néces-
saire lors d'un dépassement par exemple.
Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale
d'accélérateur, une fois la position dite "de
pleine accélération" passée, le rapport infé-
rieur est automatiquement engagé ; ce qui
s'appelle une rétrogradation "kickdown".
Si vous relâchez l'accélérateur hors de la posi-
tion "kickdown", le rapport supérieur est auto-
matiquement engagé.
Fonction de sécurité
Le programme de gestion de la boîte de vites-
ses automatique est muni d'une protection
contre les rétrogradations qui entraîneraient
un surrégime du moteur.
La boîte de vitesses ne permet pas les rétro-
gradations/kickdown sur des régimes trop éle-
vés qui pourraient endommager le moteur. Si
le conducteur insiste néanmoins pour une telle
rétrogradation, il ne se passe rien. Le rapport –
reste tel qu'il est.
La fonction « Kickdown » permet un rétrogra-
dage d'un ou plusieurs rapports en fonction du
régime du moteur. La voiture passe au rapport
supérieur lorsque le régime moteur maximal
est atteint afin d'éviter tout dégât sur le
moteur.