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ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
Tension de la chaîne de trans-
mission
Contrôler et, si nécessaire, régler la tension
de la chaîne de transmission avant chaque
départ.
Contrôle de la tension de la chaîne de
transmission
1. Dresser le véhicule sur sa béquille
centrale.
2. Mettre la boîte de vitesses au point
mort.
3. Faire tourner la roue arrière de quel-
ques tours afin de trouver la partie la
plus tendue de la chaîne.
6
4. Mesurer la tension comme illustré.
1. Tension de la chaîne de transmission
FAU22760
Tension de la chaîne de
transmission :
20.0–30.0 mm (0.79–1.18 in)
5. Si la tension de la chaîne de transmis-
sion est incorrecte, la régler comme
suit.
FAU22793
Réglage de la tension de la chaîne de
transmission
1.
Desserrer l'écrou de réglage de la
garde de la pédale de frein, l'écrou du
bras d'ancrage de frein et l'écrou
d'axe.
1. Vis de réglage de la tension de la chaîne de
transmission
2. Contre-écrou de tendeur de chaîne
3. Écrou d'axe
4. Écrou du bras d'ancrage de frein
5. Écrou de réglage de la garde de la pédale de
frein
6-20
2. Desserrer le contre-écrou de tendeur
de chaîne à chaque extrémité du bras
oscillant.
3. Pour tendre la chaîne de transmission,
tourner la vis de réglage à chaque ex-
trémité du bras oscillant dans le sens
(a). Pour détendre la chaîne, tourner la
vis de réglage dans le sens (b), puis
pousser la roue arrière vers l'avant.
FAU37113
ATTENTION : Une chaîne mal ten-
due impose des efforts excessifs au
moteur et à d'autres pièces essen-
tielles, et risque de sauter ou de
casser. Pour éviter ce problème,
veiller à ce que la tension de la
chaîne de transmission soit tou-
jours dans les limites spécifiées.
[FCA10571]
N.B.
Se servir des repères d'alignement situés
de part et d'autre du bras oscillant afin de
régler les deux tendeurs de chaîne de façon
identique, et donc, de permettre un aligne-
ment de roue correct.
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