Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES Safe Stop Board Mode D'emploi page 37

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02.2000
X533
Tailles ≥ J
Fig. 2-3
Voyant lumineux
"Arrêt de sécurité"
U= 20 ... 30 V CC
Contact (à ouverture)
pour
"Arrêt de sécurité"
Tous les contacts représentés
dans I'état "Arrêt de sécurité"
Fig. 2-4
Câblage du module "SSB" (Schéma de principe)
Câblage :
Dans le cas le plus simple, l'alimentation interne P24 alimente la bobine du relais de sécurité. Dans cette
configuration, on branche entre les bornes 3 et 4 du bornier débrochable X533 un contact à ouverture ou une
chaîne de contacts à ouverture mis en série. En ouvrant un contact à ouverture, le relais de sécurité "retombe" et
le convertisseur SIMOVERT MASTERDRIVES se trouve à l'état "Arrêt de sécurité ". Cet état est signalé par
exemple par un voyant lumineux, que le relais de sécurité met sous tension par les bornes 1 et 2. L'alimentation
interne P24 possède une limitation de courant et n'est appropriée qu'à l'alimentation du relais de sécurité.
L'alimentation de(s) voyant(s) lumineux doit être mise à la terre, pour empêcher des différences de potentiel
exagérées dans le connecteur X533 et le module SSB.
Siemens AG 6SE7080-0AX87-1JB0
Safe Stop Board
Instructions de Service
Dans le cas des convertisseurs en parallèle de taille M (configuration
double avec un onduleur maître et un onduleur esclave), le module
SSB ne sera implanté que sur le maître.
Les configurations multi-parallèles comprenant un onduleur maître et
plusieurs onduleurs esclaves, chacun des onduleurs devra être doté
d'un module SSB .
U
V
W
X533
1
2
3
4
SSB
P24
Contact interne
pour blocage de la
partie puissance
X9/Pin 2
37

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Simovert masterdrives ssb

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