Orienter le tube médian (2) au milieu, remesurer le cas
échéant. Dans cette position, serrer les 4 vis (4) (15 – 20 Nm)
et les écrous M8 (3). Pour finir, vérifier de nouveaux toutes les
connexions par vis.
5
1
a
5
Plaquer les rouleaux avec le levier de plaquage joint. Les rou-
leaux d'entraînement doivent maintenant être plaqués sur les
deux côtés. Vérifiez aussi sur le côté opposé. Replier de
nouveau les rouleaux d'entraînement.
Répétez cette opération sur le côté opposé.
Câblage électrique et commande par
relais
Le Mover se prête uniquement à la connexion à des batteries
12 V (tension continue).
Avant de commencer les travaux, déconnecter la batte-
rie et toutes les autres alimentations externes. Si vous
manquez d'assurance vis-à-vis du raccordement électrique,
chargez un électricien pour véhicules qualifié de procéder au
raccordement.
Deux gros câbles (6 mm
) ont été préinstallés sur chaque mo-
2
teur. Identifier les câbles de connexion de moteur (moteur A
ou B – voir aussi schéma de connexion) et les poser provisoi-
rement sous le plancher de la caravane jusqu'à l'emplacement
de montage prévu de la commande. Un emplacement appro-
prié pour la commande de relais est par exemple un coffre de
couchette à proximité immédiate du système de manœuvre
avec une distance minimale de 40 cm par rapport à la
batterie.
Mettre en place la commande dans le compartiment de
rangement et la fixer avec les vis à aggloméré (5 x 16).
À environ 150 mm de la barre de connexion de la commande,
marquer sur le plancher de la caravane un trou Ø 25 mm pour
faire passer les faisceaux de câble.
Avant de percer, prendre garde aux éléments du châssis
situés en dessous ainsi qu'aux conduites de gaz et aux
conduites électriques !
Percer le trou, passer le câble au travers du plancher de la
caravane jusqu'à la commande et le poser de sorte à éviter
tout frottement (en particulier en cas de passage au travers de
parois métalliques). Utilisez à cet effet les tubes de protection
joints pour éviter d'endommager les câbles.
Les moteurs de déplacement bougent pendant le
fonctionnement. Pour compenser, fixer les câbles dans
cette zone avec suffisamment de jeu afin d'éviter toute
tension sur le câble. Il est interdit de poser des câbles au-des-
sus de la commande !
Fixer les câbles au châssis ou au sous-plancher en utilisant les
fixations et vis fournis.
Étanchéifier le trou dans le plancher du véhicule avec du
mastic d'étanchéité pour carrosserie.
28
4
2
3
Schéma de connexion
Montage
Moteur de
déplacement
devant l'essieu
Vue de
haut
B
A
Montage
Moteur de
derrière l'essieu
déplacement
Vue de
haut
A
B
Connexion des moteurs de déplacement
Raccourcir les câbles du moteur de déplacement le plus éloi-
gné de la commande. Raccourcir le câble du moteur de dépla-
cement le plus proche à la même longueur. Les deux câbles
des moteurs de déplacement doivent être de longueur iden-
tique afin d'assurer une puissance de déplacement uniforme
du Mover ! L'excédent de câble doit être posé sans boucle, en
lignes sinueuses.
Sertir les fiches plates fournies sur les câbles du moteur de
déplacement. Déverrouiller le volet de la barre de connexion
de la commande en le pressant et connecter les câbles
conformément au schéma de connexion (rouge = plus,
noir = moins). Veiller à ce que la connexion soit effectuée
soigneusement !
Connexion de la batterie
Poser les câbles de connexion de batterie (10 mm²) jusqu'à la
commande et les fixer solidement au moyen des fixations et
vis fournies.
Il est interdit de rallonger les câbles de connexion de bat-
terie. Ils doivent être séparés des câbles de moteur et ne
doivent pas passer au-dessus de la commande.
Poser les câbles de connexion de batterie de telle sorte qu'ils ne
puissent pas frotter pas (en particulier aux niveau des passages
sur les parois métalliques). Protégez les câbles avec des passe-
câble. Raccorder les câbles de connexion de batterie aux cos-
ses de batterie présentes (rouge = plus, noir = moins).
La connexion à la commande (conformément au schéma de
connexion) doit se dérouler dans l'ordre – écrou, cosse à œillet
de connexion de batterie, écrou (couple de serrage 10 Nm ± 1).
Moteur de
déplacement
Batterie
–
+
4
3
2
+
–
+
A
-
+
Moteur de
déplacement
Batterie
–
+
4
3
2
–
+
–
B
-
+
1
–
B
1
+
A